新电动自行车国标出台倒计时！

1999年的国标使用了20年，“路权”、“超标车”、“拘留”、“罚款”等成为电动自行车近年来遭受的重灾。

   目前，超标电动自行车已面临各种查处，在部分地区的超标检查中，查实醉酒驾驶超标机动车且电动自行车的，甚至将以涉嫌危险驾驶罪予以刑事拘留。

   根据国家和本市标准，对电动自行车的主要技术参数要求为：最大设计时速不超过20公里、整车质量不超过40公斤、电动机额定连续输出功率不超过240瓦、蓄电池标称电压不超过48伏、具备骑行功能和超速断电装置等。

   而市场执法人员也有一套自己的检验标准：

   “有一个很简便的标准可以判断电动自行车是否超标。以iPhone7或同等大小的手机为标准，轮胎不超过手机宽度，鞍座不超过3个手机长度的电动自行车就可归为达标电动自行车，市民可放心使用。”

   依据《电动自行车通用技术条件》规定，达标电动自行车应具备具有良好的脚踏骑行功能，30分钟内的脚踏行驶距离不少于7公里、轮胎宽度不大于76毫米、前后挡板宽度不大于330毫米、鞍座尺寸长度不大于550毫米等几个标准。超出上述标准的一律为超标电动自行车。

   据悉，新国标将在2019年出台，但为了配合其他认证，最快将在2018年出台新标准。在新国标出台之后，电动自行车的使用将出现翻天覆地的大改。

   新国标的出台，一方面要引导消费者安全骑行，另一方面要给超标车一个过渡期，减少经销商与消费者的经济损失，更重要的是在于不罚款、不扣车，还电动自行车出行自由。重管理，重疏导，而不是把所有的问题怪罪于“超标车”！