甲醇的港口库存存在明显的季节性特征。上图的浅蓝色虚线表示过去数年的库存均值,从图上我们可以看出每年6-9月份,市场以累库为主,从9月份开始到年底以去库为主。这一点其实与甲醇上下游开工的季节性特征有明显关系。
与此相对应的,九月合约是库存最大的时候,所以这个合约往往表现最弱,比如现在的09合约,众多化工品种已经涨疯了,原油也大涨了,但是甲醇不断创出新低,竟然不断回到2300下方,这是很多人认为的跟水一样的价格区间。
而甲醇01合约是每年中最强的合约,一方面库存不断消耗减少,一方面北方的极寒天气可能导致的运输困难将导致生产和消费直接脱节,所以经常出现暴涨的行情。
综上所述,每年的上半年甲醇一般会处于比较弱势的状态,如果遇到下跌,是做空的首选;当进入下半年,尤其是冬季来临的时候,甲醇将会逐渐转强,如果遇到上涨,应该作为做多的首选。
联系客服