去年 1 月份，易到与海尔产业金融成立合资公司“海易出行”，其时，易到周航宣称海易出行的目标是在 3 年内做成全国最大的汽车租赁公司。目前，神州租车的车辆规模约为 5.3 万辆，而 3 年后，海易出行计划达到 8 至 10 万辆的规模。
要做到这一点，除了通过与其他汽车租赁公司合作盘活存量市场，着眼于增量市场挖掘意义更大。海易出行联系36氪，表示已于春节前联合易到用车正式推出了面向专车司机的创业计划“易人易车”：也就是符合条件的专车司机，在缴纳远低于常规购车的首付款后，即可拥有一台属于自己的专车，在满足自用的同时，还可以同时通过易到平台赚取收入。司机仅需按月缴纳车辆租金，三年期满后缴齐尾款，即可将车辆过户到自己名下。这样一来，“易人易车”等于为司机提供车辆、资金、号牌和订单，从而实现零成本创业。
此外，易人易车计划还提供了 6 个月体验期。体验期结束后司机可以决定还车或续租，解决司机创业过程中的顾虑。海易出行告诉36氪，在 2 月 13 日“易人易车”计划发布的两个小时之内, 易到用车微信公众号接到了 3000 多位意向司机的咨询，当时报名的有 100 多人。
一方面，易到想要达到使车辆运力更为有效的目标，首先需要迅速聚集起足够多的车辆，另一方面，现在一些车主甚至会买高端车（有的是自己承担贷款风险）来这种平台上创业，图的是挣到比较高的客单价。可以说，双方的合力一直有，“易人易车”玩法——风险低、回报高、最后车主还能弄到一辆车，让那些“胆大”车主才敢折腾的事也成了普通车主的一个选择。另外，如果易人易车能完美解决车牌的事情，那么统计下有多少人是通过给易到开车曲线解决摇号问题的，也挺有意思。
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