汽车维修怕猫腻 常见的八大陷阱请注意

春节临近，您是否也总是听到有人在抱怨：怎么我这车越修毛病越多了呢！其实，汽车发生故障不可怕，怕就怕汽车维修时的“猫腻”，最常见的八大陷阱，维修时请亲车主们倍加注意。

1、只换不修

这种情况几乎出现在各行业的维修领域，维修工会推荐直接替换原零件。汽车一有故障，他们就直接要求更换新件，而实际上绝大多数零部件是可以修复使用的。假如维修车子的利润不大，一般维修厂就会以零件损坏的理由要求车主更换配件，或者直接说明只换不修。其实，汽车上的零部件，除了极少数一次成形的水泵、机油泵等配件不能修复以外，其他绝大部分零部件都是可以修复的。在有些维修店里，老板通常会把前一个客户换下来的零件捡回来，修复之后换给下一个客户。特别是换下来的电瓶、轮胎等部件，经过翻新后就成为维修厂一个稳定的财源。

2、冒牌顶替

所谓冒牌顶替，大多数的手法是把正厂(汽车厂商指定的生产厂家)的零配件用副厂(杂牌的生产厂家)来顶替，但同样是收正厂的价格。汽车的“三滤”配件(空气滤芯、机油滤芯和汽油滤芯)、离合器、刹车片等最常出现以次充好的情况。使用假冒零配件，轻者会使汽车早期机器损坏，严重的可能导致部分机器报废。另外，车子的零配件厂家不匹配的情况也时有发生，如吉利车用夏利的零配件顶替等。一辆汽车有上万个零配件，目前市场上每一种型号的汽车一般都有好几种零配件，包括装车件、正厂件、厂家指定配套件、市场配套件和"三无"的非配套件。因此，零配件质量不同，生产厂家不同，价格往往相差数倍。

3、制造故障

还有一些“黑心”维修店，追求经济利益而不惜主动伸出“黑手”，故意制造汽车事故。类似于在发动机换机油时加白糖，导致发动机发热迅速，没过几天就发生“烧缸”故障的“黑心”手段。这些“黑店”的维修人员往往会事先提醒顾客，汽车的发动机或部分零件有问题，让顾客们留个心。一段时间过后，维修人员所说的问题真的发生了，车主就以为他们的技术很到位，再找这些“神医”维修。这些“黑招”是一般的检测也查不出的毛病，当车主遇到了突发的“疑难杂症”，就有可能是中了“连环套”。

4、偷工减料

曾经有位朋友，他的别克GL8火嘴有点问题，某维修店的工作人员说要全部更换，朋友就让此店更换了全部火嘴。过了一段时间后，他发现车子又出现了问题，随后他又来到别克的专门维修店里检查。技术人员检测发现，有3个火嘴需要更换。由于GL8的引擎构造特别，其中3个在外面，而另外3个火嘴比较隐蔽，较难更换，所以朋友推测上次的维修店只换了外面的3个火嘴，而收了6个火嘴的钱。像该朋友的这个案件还是很常见的，有些维修店甚至趁着修车的便利把车辆的原装配件偷梁换柱，而绝大多数的消费者对汽车本身并不了解，只能不明就里地受骗上当

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