地方平台发布内容
安徽学习平台
2023-07-03
作者：田龙 孙格格
近日，中国籍货轮“长越1号”在安徽省芜湖港顺利完成装船作业，办理出境手续后驶离码头，开往俄罗斯符拉迪沃斯托克港，这是芜湖口岸历史上首次出境的直航集装箱船舶，标志着芜湖港成功开通首条外贸直航近洋航线。
据了解，芜湖港自1992年对外开放以来，大宗集装箱出口大多以通过沿江通道运输到沿海港口然后中转的方式进行，这种方式手续繁杂、运输周期长、中转费用高。
芜湖港
近年来，芜湖、合肥及周边地区的企业近洋外贸业务急剧增长，对相关外贸直航运输方式需求较为强烈。作为芜湖港口型国家物流枢纽的水运中转核心，地方外向型经济发展的重要水运通道，芜湖港积极响应市场需求，协调争取各方资源最终打通首条外贸直航近洋航线。
“长越1号”
该条外贸直航近洋航线开设的初衷就是服务于出口货物至俄罗斯的外贸企业。由于俄罗斯横跨欧亚大陆，根据俄罗斯目的港，目前海运出口至俄罗斯主要有两条路径：第一条路径是往西走，通过印度洋、地中海，经过直布罗陀海峡、大西洋，抵达波罗的海的圣彼得堡港；第二条路径是直接发往俄罗斯远东地区，即中国东北部地区的附近港口，包括符拉迪沃斯托克港、东方港等港口，再通过俄罗斯铁路，将货物送入至该国腹地。
显然，第二条出口运输路径更为高效便捷，它具有点对点运输的特征，即从芜湖港办理手续出境后，到符拉迪沃斯托克港口之间不再中途另行挂靠港口，简单明了、出口直达。芜湖港首条外贸直航近洋航线的开通，可以大幅减少中转环节、大幅节省运输时间、大幅提高运输效能，为外贸企业出口运输提供了一个优质海运选项。
该条航线的开通，还为安徽经济腹地企业搭建了一条低成本、高效率的出海大通道，相较之前的中转方式不仅降低了企业的物流成本，也大大提高了物流时效，为进一步畅通国内国际双循环，服务共建“一带一路”高质量发展贡献芜湖港口型国家物流枢纽力量。
来源：大江资讯
责任编辑：许梦晨 王江蕾 梁雨生 黄楠
本站仅提供存储服务，所有内容均由用户发布，如发现有害或侵权内容，请
点击举报。
