2019-07-02
从前老一代人或许从未想到汽车这样奢侈的东西能够走进千家万户，但是今天它真的实现了！我国如今的汽车保有量已经超过了3亿，而且这个数字一直在增长之中，这极大程度的反映出了我们经济的富强，但是也给道路造成了很多麻烦。所以相关部门对于汽车的一系列制度也非常严苛，汽车强制报废这一点便是所有车主在几年之后都需要面临的问题。
我们的汽车开到一定程度之后就无法保证它的绝对安全，所有部件的老化都致使它必须要退出为我们服务的舞台。汽车强制报废新规到来？车主：我前面才买的车，马上就要说再见？而最近新的汽车报废规定也将要出台，其中最牵挂我们心情的便是对汽车里程的限制了，今天我们就来具体看一下。
从前关于汽车报废的规定是15年的年限，但是现在却对于这项规定做了重新的定义：我们的汽车或将可以无限期的使用，但是在车子超过15年的使用后每年要接受两次的年检。如果年检有任何一项无法达标到我们的汽车无疑会面临强制报废，另外就是汽车如果脱损超过三个周期，或是尾气排放不达标也会面临报废。
虽然说新规对于报废的年限不予限定，但是对汽车的行驶里程却有着明确的标准，60万公里就是一个期限。如果我们的车子行驶总里程超过了60万公里则会面临强制报废！届时就有一些经常需要去外地的朋友对此产生了质疑，我们每年的行驶里程都要十几万公里，这样下来我们的车企不是5六年的时间就要报废了吗？
其实车主的质疑也不无道理，因为每一个人对于汽车的使用都非常谨慎，我们会定期的给自己的爱车做保养，所以60公里这个数值如此看下来仿佛不太理智。汽车强制报废新规敲定？你的车还能开几年？车主：这有点不合理吧？有车主直接表示如果将60公里公里改成100公里或90公里的话，或许会更得人心。
但我们的主观意识在前面来讲毕竟还是不够全面，相关部门之所以制定这样的规定也有它一定的道理。我们在平时的汽车使用当中一定要注意这种种的细节，即便是汽车没有达到60公里也一定要注意对于自身汽车的养护，不要让它因为年检不合格而导致报废。对于60公里报废的说法相信相关部门也会在车主的心情之下作出的客观的考究。不知道大家对于这个问题是如何看待的呢？您认为这样的报废规定是否合理呢？
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