楚天都市报记者刘毅 摄影:楚天都市报记者黄士峰
绵延1200多公里的中巴公路,北起新疆喀什,南至巴基斯坦塔科特,始建于上世纪六十年代。1974年至1978年二期工程建设期间,88名解放军战士牺牲,长眠在巴基斯坦,其中12人来自湖北。
清明时节,家住武汉江岸台北路的卢崇香老人,与健在的战友们回忆起当年牺牲的战友,心情沉痛,“这么多年没去看他们,他们一定很寂寞。”他们希望,有生之年能和烈士的亲属一起,到烈士们长眠的地方看看。
9000战士秘密筑天路
1972年,18岁的卢崇香从湖北参军到了新疆,成为一名卫生员。1974年6月,她和9000名战友一起奔赴巴基斯坦,修建从新疆红其拉甫边防检查站至巴基斯坦塔科特的600多公里公路。
因当时的国际形势,这些工程兵不能以军人身份参加公路建设。“换下军装,排长、班长等部队的称呼都不能叫,改叫队长。”卢崇香回忆。
9000名筑路大军中,有大约600人来自湖北。“飞机在山下飞,汽车在山上跑。”今年60岁的齐建安来自黄冈市,当年是运输队司机,他说,公路建在海拔四五千米的群山之中,沿着印度河蜿蜒前行,一边是绝壁,一边是深渊,“我们都叫这条路为‘天路’。”
12名湖北战士埋骨异国
中巴公路沿途穿越喀喇昆仑山脉、兴都库什山脉、帕米尔高原、喜马拉雅山脉,时常发生大面积泥石流、雪崩等险情。
1976年10月10日,发生中巴公路修建中最大一次事故,导致25名战士牺牲,其中包括5名湖北籍战士。
“昏天黑地。”齐建安回忆,当时他们炸山开路,按照施工规定,应在72小时后才能进入爆破区。但为了赶工期,25名战士在爆破后32小时就进入爆破区作业,不料突发塌方,数万立方米砂石倾泻而下,25名战士瞬间被掩埋,塌方掀起的尘土久久不散。在随后的搜救中,战友们只刨出一具相对完整的遗体。
在4年的筑路过程中,88名战士牺牲,其中包括12名湖北籍战士。
家人修衣冠冢寄托哀思
1978年,中巴公路建成,筑路战士回国。牺牲的12名湖北籍烈士,一直安葬在巴基斯坦府吉尔吉特市的中巴公路筑路员工烈士陵园中。
昨日,楚天都市报记者联系烈士林瑞华的弟弟林国安。他告诉记者,哥哥牺牲后,家人为他在老家修了衣冠冢,每年清明、春节时都会祭扫。但他还是希望,能到哥哥长眠的地方去祭奠,表达缅怀和思念之情。
“他们牺牲39年了,这么多年没去看他们,他们一定很寂寞。”卢崇香等老战士们说,他们都很怀念当年那段艰苦的筑路时光,思念牺牲的战友,此生最大的愿望,就是能和烈士家属一起,到巴基斯坦看看他们,陪他们说说话。
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