荆楚网消息 (楚天都市报) 本报记者刘茜 通讯员汤鹏
花费5年时间,用200亿打造的森林城市,给武汉市民带来了什么样的实惠?昨日在武汉创建国家森林城市评估会上,国家林业局专家组实地考察后得出的数据显示,96%的市民感觉出门500米有绿地。
专家们也提出了建议。如中南林业调查规划设计院高工但新球等称,武汉应该进一步打造“平民的森林”,在细微处打动人。
不能踩的大草坪少建
中山公园绿油油的草坪被篱笆围起来,洪山广场此前竖着“脚下留情”的牌子……出门散步的市民对只能看不能玩的草坪颇有意见。
东北林业大学教授祝宁称,大型观赏草坪两年就要更换一次草种,城市生态建设提倡少种草、多植树。种草也应引进抗踩性的草坪,节约成本,也方便市民游玩。
对此,武汉市林业局称,可踩草坪已在汉口江滩、汤湖公园等处落户,但总量略少。武汉市园林局称,以后在公园、广场等规划设计中,尽量多栽乡土树种,摒弃大草坪、硬质铺装过多等现象。
绿色健身廊道要多建
东湖边绿树成阴,骑自行车游东湖的人给中国林科院研究员王成留下深刻印象。王成说,森林城市要多给人们留下运动或散步的绿色走廊。可以将休闲和旅游结合起来,在九峰山等开辟健身廊道。
武汉市林业局介绍,三镇正在规划建设绿色健身走廊,设3米宽步道和4米宽自行车道,分别布局于常青路至柏泉玉屏山,武汉新区至九真山,九峰至龙泉山景区,总长达46公里。
森林带也有绿色疲劳
沿武汉市188公里外环两侧各100米宽的永久性树林绿化带,为武汉围起了一道绿色屏障,被誉为“中华森林生态第一环”。
专家祝宁在体验“全国第一环城森林带”时替司机担心,在188公里的“绿色胡同”中开车容易引起疲劳,森林带的树种组成和结构也要更丰富。
武汉市林业局副局长李景中称,林业部门正在对森林带提档升级,增加不同色彩。
绿量增了为啥鸟难见
王成在去广州考察森林城市时,广州市民反映,城市绿量年年增加,却没能引来更多的鸟,武汉情况也类似。王成说,武汉创森植绿时,不妨多植些适合鸟儿生活的树种。
武汉市林业局称,目前全市鸟类已恢复到298种,消失多年的国家二级保护鸟类小天鹅再次重现。未来,将为鸟儿创造适宜生活的森林和湿地环境。
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