世界上最豪华私人飞机
没有最豪华，只有更豪华。
这位摄影师说：“照相机后面的光线反射形成奇妙的视觉效果，好似一个黄金打造的天使展开翅膀。为了达到这种效果，需要进行大量尝试，照明出现错误时有发生，整个拍摄历时几个小时才完成。”
格雷斯说：“卫生间的面积通常很小。为了在不出现光学畸变情况下让这样一个小空间看上去更大，需要借助合适的设备。摄影师必须知道如何利用广角镜头将固有的光学畸变降至最低。”
揭秘世界上最豪华私人飞机
很难想象，客机内部的豪华装潢居然达到如此令人吃惊的程度。
独特的卧室设计，可谓将奢侈与豪华进行到底。
格雷斯说：“如何处理光线反射经常是一个大问题。将我本人和我的设备排除在照片之外是一门艺术，需要很多年的时间才能掌握。今天的技术允许摄影师在更大程度上不受反射束缚，但我们仍需意识到发射光的存在并加以小心应对。”
格雷斯说：“光线就是一切。”完美地呈现高反射表面和鲍鱼壳是拍摄这幅照片的一大挑战。
他说：“在飞机上，座椅、桌子和会议室无法移动，只能进行小幅调整。”
似有炫富之嫌
格雷斯的商业摄影作品获得布赖顿摄影双年展负责人帕尔的青睐毫不令人感到惊讶。帕尔的摄影作品色彩饱满，拍摄对象包括英国人盛橙色食物的油乎乎的盘子，工人阶级以及珠光宝气的迪拜建筑。由于痴迷于展示财富，帕尔将其拍摄的莫斯科暴发户的照片视为自己的最佳作品。
对于帕尔组织的摄影展的The House of the Vernacular单元，邀请格雷斯展现喷气客机豪华内饰的照片参展是一个很自然的选择。格雷斯参加布赖顿摄影双年展的道路绝非一帆风顺。虽然双年展会将他的作品带给对他来说全新的摄影艺术迷，但也可能刺激他的神经。他说：“人们普遍认为，我的作品之所以吸引眼球凭的不是摄影技术而是拍摄对象本身。这虽然不是什么大问题，但也一直困扰着我。”
自身的技术力量让格雷斯深以为傲，对自己的摄影作品，他也非常重视保护工作，因此，他并不希望自己的照片只用来纯粹的消遣娱乐。他说：“人们往往希望让这些照片引发轰动，这就使得我的客户好象在炫富一样。我希望人们更多地关注照片的品质和水准，而不是照片记录的事物。”
揭秘世界上最豪华私人飞机
格雷斯说：“重要的高科技设备被一个诱人的指挥中心散发出的暖意和光辉所环绕。灯光将人们的视线吸引到这个中心身上，显示则成为焦点。”
这位摄影师说：“借助于装有镜子的天花板以及专用光学设备，我拍摄的房间看上去比实际面积更大。”
格雷斯称：“将房间本身的光线与辅助光结合在一起，而后再将辅助光隐藏起来，让人感觉它们并未在高亮度的机舱内出现，经常是一项巨大的挑战。”
他说：“揣摩照片的风格，在不依靠魅力无法抵抗的内饰情况下呈现房间的舒适感和诱人之处，需要采用微妙而细腻的手法。通常情况下，我会请搭档了多年的职业造型师帮忙，让照片实现一种完美的平衡。”
这位摄影师说：“在拍摄呈现房间全景的照片时，设计师会竭尽全力地增加细节，但有时候也会遗忘一些细节。在我拍摄的大型飞机照片中，有大约20%的照片所呈现的景象虽小，但却带有充满艺术气息的重要设计元素。我需要合理地突出每一个元素，从艺术的角度呈现内饰的设计和功能。”
30多年来，航空摄影师尼克·格雷斯一直负责为世界上最大的航空公司和最富有的私人客户拍摄照片。他的私人客户包括总统、独裁者和皇室成员，企业客户则包括湾流、波音和利尔。格雷斯拍摄的大型私人喷气客机照片是其作品中唯一的“子集”，同时也是迄今为止最令人感兴趣的作品系列。通过这些照片，普通公众可以了解世界上一些顶级富豪“昂贵”的品味。
真实性一度被怀疑
最近，他拍摄的令人惊异的私人客机照片系列在博客上疯狂转载，很多从未有机会进入这个豪华世界的网民不免对照片的真实性产生怀疑。格雷斯说：“我的口号是‘捕捉飞机的格调’。在飞机内拍摄的每一幅照片都是为了将人们带进我按下快门时那个将我包围的世界，同时与人们分享这个世界带给我的感受。”
迄今为止，这位摄影师已经为800多架私人飞机拍照，其中包括利尔20系列、波音747-400和湾流，单是湾流就拍摄了200多架。他的客户包括日本、韩国、土耳其、墨西哥、沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国的政府首脑和皇室成员。拍摄之后，他要尽可能保护客户的隐私，但对于一个将管理、发布数千幅高度敏感照片当成“例行公事”的人来说，想要做到这一点并非易事。
最近，格雷斯收到玛格南摄影师马丁·帕尔发出的请柬，邀请他参加布赖顿摄影双年展。对于一位商业摄影师而言，能够获得这种邀请踏进这个摄影艺术世界，不得不说是一种意外之喜。格雷斯说：“由于我的工作性质——为航空公司拍照所占比例高达90%——我不可能经常参加摄影节或者摄影展。”
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