EDR全称为Event Data Recorder，也就是EDR全称为Event Data Recorder，也就是汽车事件数据记录系统。说得通俗一点，就是装配在汽车上的“黑匣子”。汽车上的黑匣子和飞机上的黑匣子一样，都是用来记录重要数据参数以供事故分析使用的。EDR主要记录车辆碰撞前、碰撞时、碰撞后三个阶段的汽车关键运行数据，记录内容包括速度、ABS状态、安全带状态、以及车内录音及视频等。
也就是说，汽车出事故后，通过EDR记录的数据可以基本还原整个事故的过程。对于驾驶员来说，那种在没有监控的情况下双方各执一词、甚至故意伪造事故骗保的情况将不再发生；对于车企来说，如果事故原因是由于汽车失灵，那将成为无法抵赖的事实；那么对于交警来说呢，遇上极端天气等原因取证困难等情况基本就会相应解决了。所以此次要求强制配备EDR，或许也是为了更好的解决事故成因复杂化、事故定责难的问题。
未来EDR的成长空间巨大，或将达到百亿级的体量。为什么这么说呢？
1. 我国EDR在乘用车的整体渗透率较低，有巨大提升空间此前，我国EDR多用于商用车领域，乘用车的搭载量低。根据相关数据，2020年我国EDR设备新车搭载量大概有136万辆，渗透率仅为7.12%，而美国2019年的新车EDR渗透率就已高达99%。此前国内销售搭载EDR的汽车中，像BBA、雷克萨斯等外资或合资高端车系均已配备，而我国自主品牌搭载量较低。
2. 受益于智能网联汽车的发展，EDR的应用或将成为一种刚需智能网联汽车通常所涉及到的电控系统和自动驾驶技术在方便生活的同时，其芯片和算法也越来越复杂，很可能会产生车机系统故障等安全隐患。一旦发生事故，将很难判定是人为还是机器所为，为了更好进行事故重建和最终定责，EDR更将成为一个不可或缺的汽车部件。像特斯拉之前的刹车失灵事件，就是通过车辆上的EDR来判定的。
3. 此次ZC驱动和19年ETC(全自动电子收费系统)板块较为相似回忆19年ETC的抢装潮，受益于ZC驱动，当时市场空间一下打开，万集科技股价直接上涨6倍。同样是ZC驱动、强制安装，EDR也可能会出现下一个“万集科技”。
启明信息
启明信息技术股份有限公司的主营业务是企业数字运营和智慧营销及智慧汽车。公司的主要产品或服务是涵盖智慧企业（iEnter）、智能制造（iManu）、智慧物流（iSupply）三大产品线，提供基于ERP、MES、APS、LES、WMS等主要产品的业务咨询、产品研发及实施运维服务。
锐明技术
深圳市锐明技术股份有限公司致力于利用视频、AI、大数据及IoT等技术手段，发展交通安全及运输业信息化方向的产品及解决方案。主要产品有车载监控录像机、车载摄像机、专用车载外设、主动安全套件、车载视频监控及数据管理平台软件、公交行业专属车载终端、客流统计仪、司乘交互终端、高清监控一体机、双摄一体式摄像机、空车牌、车载一体化智能视频终端产品、“两客一危”部标车载终端、渣土智能分析仪。
协创数据
协创数据技术股份有限公司主营业务是消费电子领域物联网智能终端和数据存储设备等产品的研发、生产和销售。公司的主要产品为卡片式智能摄像头、摇头式智能摄像头、智能后视镜、智能行车记录仪、双频智能家庭网关、单频智能家庭网关、智能路由器、智能音箱、OTT机顶盒、智能机器人、固态硬盘、机械硬盘、NAS存储器。公司作为高新技术企业，十分重视对于新技术、新产品、新工艺的研发，能够很好的整合行业技术资源进行高技术产品研发创新，拥有较强的技术创新能力，获得过“安徽省智能硬件示范企业”、“最具成长潜力奖”、“安徽省企业技术中心”、“安徽制造业百强企业”、“安徽省专精特新中小企业”等荣誉，为募投项目在产品创新研发上提供一个有力的技术储备。
美亚柏科
厦门市美亚柏科信息股份有限公司的主营业务是电子数据取证和网络信息安全产品及相关服务。公司的主要产品包括：网络空间安全产品、大数据智能化平台、网络开源情报、智能装备制造。主导参与7项国家级、11项行业标准制定。人工智能作为公司核心技术之一，公司主办三届人工智能大赛，核心团队在2019年中国人工智能比赛，人脸识别组获得A级（最高级别）证书、变种同源视频检索获B级证书。人工智能研究成果“基于深度学习的移动端敏感信息检测设备”获批为福建省“数字福建人工智能应用示范项目”和厦门市人工智能应用示范项目
最后絮叨一句：所谓仁者见仁，智者见智，我的分享并非推荐个股，只是兴趣分享。你可以把我当成足球场上的大屏幕，有时候给某个球员特写的时候，不代表说这个球员要进球了。
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