零售药店物流配送实验

现阶段，如果充分利用人力，采用半机械化与人力相结合的作业方式，借助计算机辅助管理，实行配送环节优化，将订单到送货以流程形式有机结合成一个整体，就可以形成一条严密的配送作业链。

　　缘由

　　自1998年成立以来，华氏大药房已由当初的36家发展到目前的170多家直营门店，再加上加盟店及批发单位800多家，共配送近千家。随着企业的不断拓展，门店的不断扩张，物流配送的矛盾越来越突出，表现为门店点菜频率高，要货急，而发货、配送速度总显得慢一拍，车辆调度困难，最突出的就是复核场地小(只有300平方米)。因此完成配送任务只能靠加班加点来完成，配送成本也相应增加。特别是2003年上半年“非典”爆发，剧增的物流配送量更成为阻碍企业继续发展的“瓶颈”之一。

　　显然，这种高成本、低效率的原有配送模式已跟不上门店业务经营的需求。通过多次对原有配送模式的详尽分析和实地调研后，华氏领导层做出改革决定，尝试一个崭新的配送模式，即场次配送。场次配送就和电影院放电影一样，一场接一场地连续进行拣货、理货、验货、装车配送作业过程，即将每天每场计划中的配送商品直接及时送至各门店。

　　新模式分析

　　场次配送采用摘果式拣货与播种式理货验货相结合，科学地设置流程，合理安排作业，使整个场次配送各环节有机地结合在一起，相比原有模式有如下优势：

　　信息管理优化

　　信息是现代物流管理的灵魂，不断完善基础信息，及时收集和处理场次配送中上传的各种信息是搞好信息管理的基础。场次配送充分利用公司电脑网络化的优势，通过对信息技术的再造，实现从订单集中到数据处理，商品配送流程（进、销、存、退）以及对其所产生的各种数据分析等等全程由电脑控制完成。因此，信息管理优化为场次配送顺利开展提供了可靠保证。

　　操作流程优化

　　合理设置流程是提高配送速度的关键．场次配送操作流程与原流程相比，作了较大调整。从原来每天配送操作流程缩为每场配送操作流程。新配送流程从电脑员执行“配送预备”开始至“装车进货”结束环环相扣，操作程序紧凑；各岗位操作要点明确，职责清晰。整个流程有机合成，形成不间断的配送链，使配送速度、工作效率的提高显著凸现。

　　配送计划优化

　　根据配送中心的场地、运送能力、业务需求确定每天的配送场次；按各门店的地域、规模、配送周期确定每一配送场次的门店（或其他客户)；按人员的体力、设备的能力安排好每一天的作业时间，提高整体运作的效率。

　　配送路线优化

　　根据各门店地域、路程和每周每天的配进计划制定出最优最佳配送路线：车辆在每场复核装箱结束时已进入待运状态，一旦装箱完毕、即可在半小时内交接装车运走。配送路线的优化不仅可以极大节约运能和运费，而且可以提高配送的及时性，做到每做好一场送走一场。

　　商品包装单位优化

　　在实施场次配送前，通过对门店销售量跟踪调查、分析，选择部分比较好销的商品，将其包装单位进行提升，即将原来每瓶(盒、支等)点菜单位提升至中包装规格，例如中包装为10瓶一包的不再拆零点菜配送。这样，既强化门店点菜计划性，又加快了拣货、验货、装箱的速度。

　　人员岗位与作业时间优化

　　场次配送在设置各岗位操作人员时做到配备合理、精练。在人员安排上，实行一岗多能。如通过专业培训，拣货、理货、验货(复核)工作做到一岗多能，相互工序都熟悉而且都能操作，成为多面手。操作时，现场值班长可根据工作量的需要及时调整岗位工作，避免以前由于工作量不均引起的怠工现象。其次，现场专门配置一名值班长，对每场工作进行协调，指挥，对场次配送中可能出现的问题进行现场处置。另外，各岗位操作时间与作息时间实行差位，这样既保证每场作业不间断，又缩短每场操作时间，提高配发配送速度。

　　配送场地优化

　　合理设置配送场地，使其得到充分循环利用。场次配送场地按照线路最短、不交叉原则规划拣货、理货、进货、出货的线路。对其只有300平方米的理货验货(复核)场地进行反复研究和试运作，合理设置门店(流动)验货区域，建立门店(或客户)编号和标牌，并可在每场结束后方便地更换标牌。从小推车的进出线路到包装箱的定量堆放都作了合理安排。目前每场次可同时对50家客户进行理货验货，每天可以进行配送150多家(最多每天可配送5场次)。这样基本上缓解了场地小的矛盾，较好地满足门店或客户对配送服务的需求。

　　差错查询处理优化

　　针对场次配送中可能出现的发货差错，专门制定了场次配送差错查询处理制度，责任到人，考核到人。这样，每天每场次的配送差错可随时反映，及时处理。同时，分析差错原因后给予纠正，并采取预防措施，使差错的发生率大幅度下降。更为可喜的是，差错查询处理实现了电脑网络化，电脑室在程序上专门设置了华氏特有的“返品”功能，即各门店能将数量、批号、效期的差错，在验收后第一时间内上传至售后服务组差错查询员，并可立即作查询更正处理。

　　实验效果

　　经过一年多的运作，场次配送取得如下成效：

　　· 整体配送能力提高40％，配送成本与改革前同期相比下降22％；

　　· 拣货、理货、验货、配送速度加快，杜绝了频繁加班现象；

　　· 门店点菜计划提高，同时大大减少门提频率；

　　· 盘活了配送场地，使300平方米的复核场地循环充分利用，缓解了复核场地不足的矛盾；

　　· 配送差错率下降53％（控制在万分之二以下）；

　　· 场次配送操作模式符合GSP规定要求，得到国家GSP认证小组的肯定。

　　思考

　　场次配送是根据企业目前的条件(人员、设施设备、车辆、仓库面积、操作场地等情况)因地制宜地进行优化，使之努力接近现代化物流的操作模式。改革中，不仅融入了现代物流的理念，而且在实际操作上尽可能地按照现代物流流程设置各要素，将物流系统信息、拣货、理货、验货、包装、运输等要素构成具有特定功能的有机整体加以优化，最终达到提高速度和效率的目的。

　　现阶段，我国配送中心使用某些高度自动化的设施费用仍比较昂贵，而对于中小型企业更是可想不可及的事。

　　华氏场次配送一年来的运作效果正验证了这一点。

　　（中国药店）