毛泽东和鲁迅，都说过一段同样的话，凡是先进的东西，就总是要挨骂。
毛泽东说：“自古以来，没有先进的东西一开始就受欢迎，它总是要挨骂。一万年以后，先进的东西开始也还是要挨骂的。”
鲁迅说：“改革，是向来没有一帆风顺的。冷笑家的赞成，是在见了成效之后。如果不信，可看提倡白话文的当时。”
往远里说，历史上的自然科学家，例如哥白尼、伽利略、达尔文等，他们的学说，都曾经在一个长时间内，不但不被多數人承认，反而被看作错误的东西，加以批判、攻击甚至扼杀。发明火车有人反对，发明汽车有人反对，发明飞机更有人反对。
1865年，当英国商人杜兰德在北京宣武门外沿着护城河修建了一条一里长的“展览铁路”时，清统治者觉得这是个怪物，并以“观者骇怪”为由，勒令把它拆掉。1881年，开始修建唐山至胥各庄的运输铁路的时候，许多的满清大臣，更是极力反对，说修铁路破坏了满清王朝的祖坟风水。
变法和改革更是如此，商鞅变法有人反对，王安石变法有人反对，张居正变法有人反对，“戊戌变法”更有人反对，而且反对者不是少数，而是多数。由于反对者众多，所以很多的变法，或者刚一露头就被扼杀，或者开始不久就半途而废。
为什么先进的东西，总是要挨骂？
先进的东西，必然会触及原有的利益集团。所有的先进，都是颠覆过去的传统，改变过去的规则。其矛头所向，就是突破利益固化的藩篱。这也等于从既得利益者身上割肉，所以他们必然会利用手中掌握的权力和影响。进行强烈的反对。
先进的东西，刚开始并不太完善。比如最初发明的火车，是用马拉。后来装上蒸汽机，依然非常笨重。即便是后来斯蒂芬森重新设计的火车，不仅震动很大。时速也只有8公里。因为不完善，所以就容易被人挑毛病，尤其是当试验失败的时候，更是骂声一片。
先进的东西，大众接受需要个过程。已经形成的习惯，方便了人们的生活，也限制了人们的思维，很容易让人思想僵化、封闭保守、自以为是和墨守成规。因此当有人提出要改变原来的工作和生活制式的时候，就会有很多人一时难以接受，
先进是一种力量，也是人类的希望。无论遇到多大阻力，遭受多少谩骂，先进的脚步，都不会停息。先行者的人生，也将绽放出照亮世界的光辉。
童玲/图
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