上集说到4S店修好了不充电问题，但车子方向偏右的问题始终没解决，由于开车走直线要长期用力拉着方向盘克服马达助力非常辛苦，本人认为是严重质量的问题，而且我在论坛上也看到有坛友反映同样的问题，估计是设计缺陷批量存在，所以一再向比亚迪400-8303666反馈投诉。
昨天接到4S店通知说过去查看四轮定位数据提交给厂家分析，便于我反馈的定位偏右问题的快速解决。这次是4S店的经理亲自接待，首先上了定位台，
测试的结果依旧，技术员说全部参数都在范围呢（看图片），确认不是调整4轮定位参数能解决的。我也不懂这些数据到底如何判断合格与否，暂且秀出来给专业人士看看。
接下来经理亲自驾车感受偏右问题，结论是很严重，因为走直路一定要用力拉着方向盘，松手就直接切线了，这次经理的作用体现出来了，---------决定将这部车送到外面的专业调校4轮的店铺先查找原因，而且经理还安排了一个靓仔跟随协助（穿着工衣的靓仔，确实靓仔哦！），这个安排是这个问题被解决的重要开始，在此我不得不给这位五星级4S店经理点赞！下面图片是这家专业四轮定位的店铺。其实这家主打是卖轮胎和轮胎修补滴，但经理说这家四轮定位很有料道，以前帮助解决过难题的，后续结果确如所述，干脆不编辑照片，替这家店铺做个广告了！呵呵呵！
接下来是外面师傅工作的过程，正如一个坛友说的，外面的有经验的师傅确实强多了：师傅先做了四轮定位数据的核查确认没问题------询问了我和4S店的技术员后使用速锐底盘参数参考（系统没有秦的数据，4S店也没有。说明BYD厂家工作不到位，仓促推出），上仪器检查，师傅也是说数据没有问题。
------调整两个前轮的左右角度-（图片）看到扳手没？？？？呵呵呵！
------试车结果不行-------调回原角度再检查，师傅坐在彻底沉思片刻------开始调整右前轮的机械倾角，使用了水平仪和液压拉码做定位协助（见图片），
-------试车，明显改善，--------师傅胸有成竹调整左前轮的机械倾角，这次使用的是液压顶和水平仪定位，-------试车问题基本改善了---------师傅觉得还没做到最好-------再调右前轮倾角，每次调完都会仔细用仪器检查四轮数据，真的很让人放心，
--------终于在等待约3个半钟试车完全OK啦 .！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
调整完后驾驶感觉彻底改善了，明显觉得方向盘不和我做对了，就是爽啊，根据师傅的分析可能出的秦存在批量前轮倾角问题，至少同样秦车主有在这个论坛反馈新车有这样的问题了，没反馈的不一定没这个问题，只是驾驶者“不觉得是问题”吧！但是矫正后就能真真感受电动助力的轻快自在的享受啦。如果BYD 有工程师关注这个论坛想必会马上检讨了吧。有意向买秦的粉丝们请特别留意一下！
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