本田将在2016年在中国销售低价混合动力车（HV）。本田将与2家中国合作企业共同开发并生产。本田计划通过采用结构简单的核心系统将价格降至中国目前混合动力车价格的一半，预计销售价格为150万日元（目前约合人民币89455元）左右。
作为治理空气污染的一环，中国正在着力普及环保车，本田希望通过投入低价格环保车在中国市场实现反转。
在此之前，丰田已表示和中国一汽和广汽共同开发混合动力车。在混合动力车领域走在前端的丰田和本田，先后决定在中国投入低价格混合动力车，有可能会使世界最大汽车市场的中国普及混合动力车。
本田将和中国第2大汽车厂商东风汽车集团和第6位的广州汽车集团共同开发混合动力车。计划2016年在各自的合资工厂启动生产。预计共同开发的混合动力车将以“飞度”系列为原型。现在在日本销售的混动版“飞度”163万5千日元，是全球最便宜的混合动力车。本田计划把在中国的价格也降低的这个程度。最初计划每年生产几千辆，之后将根据销售情况将产能提高至2万～3万辆。
本田拥有2种混合动力车技术，最开始将提供汽油发动机与马达相结合的第1代技术。因为结构单纯，容易移转设计和制造技术。此外，还将调整设计，使用中国当地厂商的部件和设备也能生产。
目前在中国销售的混动版“飞度”是从日本进口的，人民币售价17万9800元，是同级别汽油车价格的2倍。受此影响，本田的3款混合动力车型今年1～11月在中国的累计销量仅为133辆。
中国政府为强化汽车产业，对电动汽车最多给予6万元的购车补贴，扶持当地厂商。但比亚迪（BYD）的电动汽车“e6”价格高达37万元，受价格偏高和充电设施滞后影响，2012年的销量仅为1700辆左右。
中国政府5月份推出了新的燃效规定，提出向电动汽车和插电式混合动力车（PHV）提供补贴，希望在2020年之前将环保车普及至500万辆。受此带动，在中国的环保车开发热情再次高涨。本田和丰田希望通过和中国厂商的共同开发能够换来中国政府对混合动力车的购车补贴。
日产11月也表示将发售中国专用品牌的电动汽车。德国大众、美国通用等欧美系也计划在中国销售电动汽车。
本田2012年在中国的销售量约为60多万辆。本田希望通过低价格混合动力车的销售，将在中国的销售提高到130万辆以上。
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