近日，网通社从芬兰媒体worldcarfans获悉，奥迪成功研发了一种命名为“e-benzin”的新能源燃料，这种新能源未来将可能应用到奥迪新能源车上。
奥迪“e-benzin”燃料采用了生物能源技术，制成“e-benzin”并不需要传统的石油 ，没有了硫磺和笨成分，其燃油燃烧更彻底，其异辛烷含量为100%，辛烷值为100，抗爆性加强。
跟奥迪之前研发的“e-diesel”一样全新“e-benzin”汽油燃料的制成只需要水、氢气、CO2以及充足的阳光，这样的天然的燃料制成过程相信将推动全球环境优化进程。
水变油技术是一个备受争议的技术，事实上，这些人所说的“水变油”并不是“变”。
生物培养法制取可燃燃料技术这种技术就是我们通常所说的“水变油技术”。其原理是：通过在水中有目的的养殖藻类作物，利用藻类的光合作用获得碳氢化合物或者碳氢氧化合物，然后通过其他方法制取相应的可燃燃料。
由于藻类作物生长时需要消耗大量的氮磷等元素，因此该技术尤其适合与城市污水厂整合，用于处理生活污水，如能控制好成本问题，将拥有良好的发展前景。
《自然》杂志报道了美国宾西法尼亚州立大学教授克雷格.格兰姆斯的“水变油”实验：宾西法尼亚大学操场内，上演了一幕让人瞠目结舌的奇迹。研究者将二氧化碳和水蒸气装入一种纳米试管中，在光的作用下，开始发生化学反应，转化成俗称“天然气”的甲烷。
用于将“水变燃料”实验的二氧化钛钠钠米管。经过无数次的失败尝试，格兰姆斯发现当水蒸气和二氧化碳通过二氧化钛纳米管，同时引入氮气，另外在纳米管的表面负载了铜和铂的纳米颗粒，生成碳氢化学物的速度比以前快了20倍左右。
来自网络 http://tech.ifeng.com/a/20150525/41090199_0.shtml?wratingModule=1_12_127#p=4
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