打开APP
userphoto
未登录

开通VIP,畅享免费电子书等14项超值服

开通VIP
钻井工人: $瑞茂通(SH600180)$ 2014年中报

$瑞茂通(SH600180)$ 中报总体上符合预期,对业务分类又调整回2013年中报的两类,因此与去年中报具备了可比性,不过个人认为还是2013年年报的三项分类更加清晰。
首先,业务量的增长略超预期,728万吨,去年同期462万吨,增长57.6%,比我个人50%的增长预期略高,美中不足的是,没有披露国内与进口的比例。
自营业务的毛利率,仍然需要进行调整才能与去年中报进行比较。
煤炭供应链运营管理与服务(即去年中报的“煤炭掺配加工销售”)的收入、成本、毛利分别为31.67亿、27.56亿、4.11亿,加上投资收益中0.5亿多的期货套保,与去年同口径的毛利应为4.6亿,毛利率14.5%,高于去年同期的13%约1.5个百分点。换言之,也可以说,公司毛利率稳定,但套保业务增加了约1.5%的税前利润率。
销售费用率7.5%,去年同期7%,为了与同行可比,将其销售费用调整为主营成本,则毛利率为5.5%(不含套保)或7%(含套保),高于一般的煤炭贸易(不含套保)3个多百分点,与往年持平。
大家都知道,我最看重的就是这高于同行的3个百分点,这3个点的背后所反映的是瑞茂通的价值以及未来发展的基础。只要这3个点能稳定,之前对瑞茂通的认识就无需调整。分季度看,一季度毛利率15.1%,二季度毛利率11.4%,与2013年前两季度均一致,反映了煤炭行业的季节性特征。考虑服务性收入仍主要结算在下半年,个人预估这一块全年的税前利润在4亿左右,所以,个人判断,全年净利润仍有望达到7亿左右。 另外我比较关注的是营运资金的周转次数,去年4个季末的营运资金分别为13.3亿、13.5亿、14.8亿、10.1亿,平均13亿,支持了2013年1360万吨的业务量和61亿的自营业务收入,营运资金周转次数不到5倍。今年前两个季度末营运资金13.3亿、9.6亿,低于去年同期,但支持了57%的业务量增长和35%的收入增长,营运资金的周转率大幅提高,换句话说,在周转速度达到极限之前,业务量的增长将不会过于受制于资金因素,这其中的意义不言自明。 关于财务报表显示的扣非利润负增长的问题,我个人认为不应该拘泥于报表数字,今年加大了套保力度,这是从事大宗供应链业务的企业发展的必然选择,在我看来,套保是主营的有机组成,不能割裂,因此未来套保的利润将是经常性的,当然也可能出现阶段性的亏损,但套保的目的是稳定毛利率和利润,所以,这就是我把5000万套保利润调整至主营利润从而探究其真实毛利率的原因。因此,在我看来,按可比口径,今年上半年扣非净利润应该是1亿出头,同比增长30%多,与主营收入的增长基本一致。大致上,我认为该公司自营业务与煤炭贸易行业可比的毛利=自营业务收入-自营业务成本-销售费用+投资收益中的套保收益,在我看来,这才是真实的毛利和毛利率。你说“保理借款的利息算在财务费用上”,我认为你理解有误,今年上半年保理业务收入8000万,成本6000万,显然,开展保理业务的资金成本是计入了营业成本而不是财务费用。财务费用自去年第四季度开始增加的原因是增加了银行贷款导致,主要并不是大股东借款部分的利息。今年上半年煤炭价格依然是下跌的,煤炭贸易一片惨淡,虽然没有行业数据,但根据观察,全行业微利甚至亏损也大概是事实,在这样的背景下,公司业务量增长了近6成,收入上升了近4成,营运资金和资产负债率均有所下降,真实毛利率稳定,自营业务的净利润率约3个百分点(30多亿自营收入对应约9000万自营业务净利),在我看来,这都是比较积极的方面。在我看来,未来能稳定在2个点或者每吨10元以上就很满意了,这样加上服务利润、金融利润,就很可观了。至于互联网平台和其他大宗业务,既然目前股价不予反映,那我只是观察并等待。 记得出年报的时候对2014年扣非的税前利润做的大致预估是:煤炭贸易预计3亿供应链平台管理服务3-4亿供应链金融服务2.5亿扣非税前利润合计8.5-9.5亿由于当时对保理业务的利率是按照市场利率估算的,而公司保理业务的策略实际上是以低利率促进前两项业务的发展,所以,账面显示的金融服务的毛利率比较低,估算应该是2个点的利差,而且,当时预估2014年保理业务的平均规模是25亿,目前看,由于做了一些股权投资,保理业务的规模也相应控制,全年平均应达不到25亿,所以可能的结果是:煤炭贸易预计3.5亿供应链平台管理服务4-4.5亿供应链金融服务0.5亿扣非税前利润合计8-9亿当然,由于平台管理服务主要体现在4季度,所以,不仅中报,而且3季报也无法反映出实际的经营成果,只有年报才能准确反映。根据今年前两个季度的报表,贸易、金融两块已经比较明朗了,但平台管理服务能够取得多大的增长,目前仅通过报表是无法预判的。

本站仅提供存储服务,所有内容均由用户发布,如发现有害或侵权内容,请点击举报
打开APP,阅读全文并永久保存 查看更多类似文章
猜你喜欢
类似文章
【热】打开小程序,算一算2024你的财运
DHL淡出国内快递
货代老板必看!华东货代行业深度调研报告(第二篇)
快递老大中通的新挑战
华钰21年年报、22年Q1季报分析
东航物流2022年净利润增长至42.91亿元
石材精加工厂倒闭的背后原因,他们真的很无辜
更多类似文章 >>
生活服务
热点新闻
分享 收藏 导长图 关注 下载文章
绑定账号成功
后续可登录账号畅享VIP特权!
如果VIP功能使用有故障,
可点击这里联系客服!

联系客服