好消息！莱芜要建这么多地下停车场、综合体商业街、城市地下空间规划！

近日，莱芜市规划局组织编制了《莱芜市城市地下空间利用规划（2015-2030年）》，现已完成规划草案。正在公示公告，广泛征求社会各界意见。公告期为2016年8月19日—2016年9月18日。联系电话：[phone]

《莱芜市城市地下空间利用规划（2015-2030年）》

（草案）部分要点

规划期限与范围

（一）规划期限

规划期限为：近期至2020年，远期至2030年，并展望城市远景发展。

（二）规划范围

规划范围为城市总体规划确定的中心城区建设用地范围，包括莱城与钢城，面积约115平方公里。

规模预测

莱芜市中心城区地下空间需求规模主要包括地下停车设施、地下公共服务设施、人防工程设施及综合管廊等开发量。

考虑地下空间开发不可逆性特征，结合莱芜市经济特征，按照合理规模、适度开发的原则，确定至规划期末2030年，莱芜市中心城区城市地下空间需求规模为900-1150万平方米。其中，地下停车设施需求量为800-1050万平方米。

结构与总体布局

莱芜市中心城区地下空间开发利用结构为“一主一副、两心五点”。

一主：依托莱城城区，利用地下空间完善城市所需配套功能，提升对外服务的公共功能，强化辐射区域的主城职能。

一副：位于钢城城区，利用地下空间完善城市所需配套功能，打造宜居副城。

两心：地下空间一体化开发的主、副中心。主中心“鲁中大街片区”是位于鲁中大街与文化路交汇处，依托城市级综合服务中心形成的地下空间重点地区，地下开发主导功能为商业服务、商业展销、休闲娱乐、交通集散、公共停车；副中心“高新区片区”是位于龙潭东大街与凤凰路交汇处，依托城市级综合服务副中心形成的地下空间重点地区，地下开发主导功能为商业服务、商务配套、文化娱乐、交通集散、公共停车。

五点：地下空间高效集中开发的重要节点。其中，“凤城街片区”是位于凤城西大街（胜利南路至长勺南路段）开发形成的地下空间重点地区，地下开发主导功能为商业服务、休闲娱乐、交通集散、公共停车；

“鹏泉街片区”是位于汶河大道与原山路交汇处开发形成的地下空间重点地区，地下开发主导功能为商业服务、文化娱乐、交通集散、公共停车；

“张家洼片区”是位于长勺北路与长兴路交汇区开发形成的地下空间重点地区，地下开发主导功能为商业服务、商务配套、交通集散、公共停车；

“钢都大街片区”是位于钢都大街（双泉路至昌盛路段）开发形成的地下空间重点地区，地下开发主导功能为商业服务、文化娱乐、交通集散、公共停车；

“府前大街片区”是位于府前大街（文化路与朝阳路段）开发形成的地下空间重点地区，地下开发主导功能为商业服务、文化娱乐、公共停车。 （附图1-1、1-2）

地下公共服务设施规划

（一）地下综合体规划

规划4处地下综合体，均位于莱城城区。其中，鲁中大街地下综合体与凤城街地下综合体结合城市道路下地下商业街建设，高新区地下综合体与鹏泉街地下综合体结合城市广场或绿地下地下公共服务设施建设。

（二）地下商业服务设施规划

莱芜市中心城区地下商业服务设施总规模按35-40万平方米控制。

规划2处地下商业街，均位于莱城城区。规划14处地下商场，其中在莱城布置11处，在钢城布置3处。规划5处地下娱乐设施，其中在莱城设置4处，在钢城设置1处。

（三）地下社会服务设施规划

地下社会服务设施包括地下医疗卫生设施和地下文化设施。

地下医疗卫生设施战时功能作为医疗救护工程，按照人防工程建设保密相关规定，其规划布局与建设规模不向社会公开。

规划4处地下文化设施，其中在莱城设置2处，在钢城设置2处。（附图2-1、2-2）

地下交通设施规划

（一）下穿车行通道

规划下穿车行通道主要满足铁路与城市道路的交叉分离要求。共布置7处，其中莱城布置5处，钢城布置2处。

（二）人行地下过街通道

规划24处人行地下过街通道，均结合地下空间重点地区布置。其中莱城布置21处，钢城布置3处。

（三）公共地下停车场

规划16处公共地下停车场，其中莱城布置15处，钢城布置1处。（附图3-1、3-2）

近期建设

（一）近期建设任务

补充完善城市基础设施配套缺口，侧重缓解莱城老城区交通压力。启动莱城重点地区立体化开发，并结合地面开发，建设一批骨干性地下示范工程。

（二）近期建设内容

（1）地下公共服务设施

着力打造“鲁中大街片区”，逐步优化“凤城街片区”，结合地下商业街建设与改造，利用地下空间连通现状商业设施，并同步建设地下综合管廊。建设地下医疗卫生设施，逐步完善平战结合重点工程。

（2）地下交通设施

新增居住用地须达到地下配建要求。

优先完善莱城老城区公共停车配套；结合公园建设及学校场地改建，增设地下公共停车场。

“鲁中大街片区”地下人行通道实现同步建设。