同样,底壳这里也有不少脏东西
用清洗剂喷一喷,弄干净后晾一下
一边喷东西一边洗不方便拍照就没多拍了,最后盆里的脏东西
洗干净,晾好后就回装,回装简单,卡扣啪啪一扣就好了(一说啪啪我就想起群里的啪啪,为啥取这名呢,愁人的小孩)。芯子白了有木有?顶盖上的灰不用去管它,反正装回去后灰马上就又有了。
OK了,大功基本告成,回车去装。话说如果你走时玻璃啊门啊全关了,这时进去可千万别来个电话打个电话啥的,汽油蒸发快,车里浓度高,你懂的,万一有个哥们叼个烟来向你学习,千万要拒绝他。。
回装时,看红圈,记得卡对位子,不然泵总成在里面晃荡就不好了。管子插头全插上,然后别急着盖盖子装后座,先测试一下,行了再装。
因为此时油泵里,油路里很多地方没油,所以钥匙拧到ACC,等会儿再熄掉,重复几次,这是为了让油泵开始上油。
然后打火,可能会有点困难。。
打着火后,别灭,就让车着着,滤芯是干的,总得让油浸满了再说,这时候可以装盖子,装后座了,装好后直接熄火。
隔点时间,最少一小时,越长越好,然后再发动一次,如果没问题就OK,如果第一次打不着,第二次才打着,或者要打很久才打得着,基本上那些密封圈安装有问题,如果一直这样就要返工,所以在拆装时,密封圈的安装很重要,有一个窍门就是把密封圈套在有轴的这头上(咳咳。。。)安装最好,容易装到位。
这是3年半跑了5万3的滤芯,纸有点糊了,感觉已经没有过滤的作用了。
总结一下
福瑞迪(或者说其实起亚和现代车型)换汽油滤芯不需要什么技术,也不需要特殊工具(有些车拆泵总成盖子需要专业工具,迈腾好像就是)完全就是一些卡扣,螺丝拆拆装装,活不难但要细心,3个橡胶密封圈1个小过滤网回装时一定要装到位,不然密封不好油上不去车就不好打火。
材料选择上肯定先推荐原厂的,第三方正规厂出的配套产品也可以用,副厂的千万别去贪小便宜。
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