2014年APEC会议是继2001年上海举办后时隔十三年重回中国，包含领导人非正式会议、部长级会议、高管会议等系列会议。现有的21个APEC成员国成员和三个观察员（东盟秘书处、太平洋经济合作理事会、太平洋岛国论坛）都会参加持续一周的系列组会。不同的会议配备有不同的官方用车，相同的会议不同的与会人也会配备不同的官方用车。本次会议的一大亮点是，由北汽集团提供的纯电动车绅宝EV首次作为APEC官方指定用车亮相国际舞台。这也是纯电动车首次成为APEC会议官方指定用车。
上汽大通的首款MPV车型G10成为全程承担三大会议（非正式会议、部长级会议、高官会）的官方商务用车，为领导人和与会人提供商务用车服务。
英菲尼迪是唯一幸运入围APEC会议的外资品牌，承担18个世界500强企业赞助的工商领导人峰会的官方用车。
北汽集团的纯电动车绅宝EV和3辆新开发的公交当当车将在雁西湖岛内服务。吉利集团的帝豪EC8成为高官会的官方指定用车。还有福田汽车的蒙派克S、欧辉客车,上汽集团的荣威950也作为APEC官方指定用车，为峰会的顺利进行保驾护航！
那么问题来了，领导人用车哪家强呢？
作为迎接各国元首的汽车品牌，红旗派出L5执勤“元首座驾”重任，而H7轿车则担任接待车队的核心车型，为与会领导人、领导人配偶及部长级以上贵宾提供接待服务。
红旗H7
担当中国政府国宾用车的重任早就是红旗轿车的传统，此次APEC会议期间，红旗提供了约90辆的H7接待车。红旗H7是一款定位于“高档行政商务座驾”，它的指导价为29.98万—47.98万元，车长超过5m，轴距长达2970mm。
红旗L5
高大上的红旗L5早在2013年4月末，法国总统奥朗德访华时，便承担了接待的重任。红旗L5的造型延续了经典的红旗CA770的设计，外观传承了很多经典元素，例如硕大的前进气格栅采用竖条幅设计，前大灯组采用经典的炮筒式设计，此外发动机盖上经典的红旗立标也告诉我们它是一台大红旗。
演变自中国宫灯的后尾灯，也是红旗的经典设计语言，既显典雅稳重，又独具民族风格。红旗L5还适度体现了小比例侧车窗、小尾窗、短前悬、长发动机罩等现代豪华车的特征，在整体设计表达中兼顾了中国元素。
内饰设计上，红旗L5制造团队以中国传统的“如意”为主题，讲求“平衡对称”之美。其中，中控区仪表板和副仪表板整体采用“大如意”造型风格，中间镶嵌一块全数字液晶仪表。
前后车门内把手造型则为四柄“小如意”，各镶嵌一块云龙纹白玉，寓意“事事如意”，而中国古代又有君子比德于玉的说法，玉是君子人格的象征，表达吉祥寓意的同时也体现了中华民族对崇高道德的追求。
红旗L5内饰面板则多处采用由名师雕琢的福建沈氏“大漆”，取代桃木装饰，入选非物质文化遗产的沈氏“大漆”，以“千年不腐”著称。除了漆器饰板和功能配置之外，手能触摸到的地方全都采用了苏格兰全粒面小牛皮手工包覆，触感相当舒适。
这么高大上的中国特色国宾车造价当然不菲了，它的售价为在600万人民币左右哦。
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