影响发动机起动的相关因素
有哪些因素会影响到发动机的起动性能呢？笼统概括起来是油路、气路和电路。下面给大家一一列举在遇到发动机起动问题时该从哪些方面着手：
１、检查车身电脑有无故障码出现，有故障码则应该首先排除所有当前故障；
２、判断是否起动机故障，起动机转速要求为80rpm；
３、判断是否电瓶电压不足，起动电压必须大于18V；
４、检查润滑油和柴油的牌号是否和使用温度相匹配；
５、用手油泵泵油检查油路有无泄漏现象，漏过多空气进去会导致无法起动或起动困难；
６、检查滤芯是否堵塞，可利用端接油管的办法进行检测排查；
７、检查凸轮轴和曲轴转速传感器是否有故障、磨损或间隙不对（间隙在1mm左右）；因为凸轮轴和曲轴一般采取一个信号即可，因此可采用拔掉一个传感器检查一下能否起动；
８、检查整车是否对ECU供电（检查电压信号、保险盒和各打铁点）；
９、高压油路故障：用诊断仪检查共轨压力，起动轨压要求200bar左右，若低于这个值，故障可能是低压油路故障、高压油路泄露、油泵、喷油器或油轨泄压阀泄露所致。起动后检查排气歧管，若出现较多柴油，且共轨压力出现波动，极可能是由于喷油器常喷所致（卡死在打开位置或阀座侧面孔被颗粒堵塞）。轨压正常，起动机正常，转速传感器正常，无故障码，无法起动，故障原因极可能是喷油器不喷油所致。
下面列举几个案例：
案例１
车型：上汽菲亚特红岩杰狮配C9发动机
故障表现：起动发动机，无烟排出，无故障码。
检查共轨压力，起动发动机时发现共轨压力很低，只有5bar左右，达不到起动轨压要求。
检查低压油路，无任何泄漏想象。
拆开发动机罩盖，发现缸盖到共轨之间的高压油管安装支架漏装，手摸油管闻后有柴油味，拆开管子发现在缸盖一端的接头处有裂纹。更换高压油管故障消除。
案例２
车型：长城酷熊，德尔福系统
故障表现：发动机起动困难，无怠速。故障灯常亮。
原因分析：
１、凸轮轴相位传感器与ECU之间的线路开路；
２、凸轮轴信号盘和凸轮轴相位传感器之间间隙异常；
３、正时系统机械故障；
４、发动机ECU故障。
排查步骤：
１、读取故障码，显示为P0340相位传感器安装位置不当；
２、检查凸轮轴相位传感器端线束插头的1、2、3针脚和ECU端线束插头对应的34、79、32针脚分别导通，相互间没有导通的现象；
３、更换凸轮轴相位传感器后，发动机起动困难，轻踩加速踏板可以起动。着车后发动机转速达不到4000r/min，故障码P0340仍然不能清除。一旦松开加速踏板后发动机即熄火，没有怠速，故障依旧。说明凸轮相位传感器没有问题；
４、测量进气凸轮轴信号盘和相位传感器之间的间隙正常（间隙约1.25±0.25mm，最小间隙与最大间隙相差应小于等于0.3mm）；
５、更换ECU故障依旧；
６、检查正时系统，发现将进、排气凸轮轴处于1缸上止点位置后，减震皮带轮的正时标记和机油泵的0刻度正时标记不对应；
７、检查1缸上止点位置，发现进、排气凸轮轴链轮正时标记与凸轮轴大瓦盖正时标记对正时，但1缸活塞为达到上止点；
８、检查正时系统，正时系统装配正确；
９、检查曲轴正时链轮正时标记，发现向逆时针方向发生了偏移；
10、将曲轴正时标记和链条正时标记顺时针方向错一个齿进行装机，起动车验证发动机故障码清除且未再次重现发动机怠速稳定，加速也正常。
案例３
车型：上汽菲亚特红岩杰狮配C9发动机
故障表现：起动发动机，起动机转动，发动机无法起动。
检查EDC供电极，B插线盒的2、3、8、9插针（5、6、10、11为负极），电压较低，低于5V，检查F插线盒的F5插针（一分四，给B插线盒的2、3、8、9插针供电），电压为 24V，检查发动机搭铁，发现搭铁线安装螺栓过长，无法固定到位导致负极搭铁不好。重新紧固后问题解决。
案例４
车型：某配置四气门6缸发动机重型卡车，配博世EDC7UC31电控单元、CPN2.2油泵、CRIN2喷油器和锻造轨。整车配置有ECU控制的起动继电器、空档开关、刹车开关、离合器开关、节油开关、排气制动、CAN通讯、ECU控制的空调压缩机继电器、空气预热继电器、预热灯、闪码灯、故障灯、副起动开关以及车下停止开关，无发动机制动。车辆已运行25万公里，没有过大修，正常保养
故障表现：拧钥匙时马达转动，但是车辆无法起动。无任何故障码。
排查步骤 ：
１、连接诊断仪，拧钥匙打马达时，读取数据流，主要关注发动机转速，同步状态量，轨压：
２、松开油泵出油口，分别连接高压工具。打马达看油泵建压能力：
两个柱塞出油的压力分别为410bar，395bar
３、打马达测量喷油器的回油量
几乎没有回油
４、松开高压油轨的回油管，打马达看有没有油流出
发现有大量的油成股流出
５、判断为限压阀产生泄漏，更换后解决。
案例４
车型：某配置四气门6缸发动机牵引车，配博世EDC7UC31电控单元、CPN2.2油泵、CRIN2喷油器和锻造轨。整车配置有ECU控制的起动继电器、空档开关、刹车开关、离合器开关、节油开关、排气制动、CAN通讯、ECU控制的空调压缩机继电器、空气预热继电器、预热灯、闪码灯、故障灯、副起动开关以及车下停止开关，无发动机制动。车辆已运行57000公里，没有过大修，正常保养。
故障表现：司机在早上打起动，车辆无任何反应，起动马达不转，尝试多次起动，马达都没有反应。车辆在前一天运行时一切正常。无任何故障码。
排查步骤 ：
１、钥匙上电的瞬间查看仪表盘上的系统故障灯、预热灯等是否有正常自检
有自检（目的是确认ECU是否已工作）
２、钥匙打到起动档时查看ECU的1.61针脚上的对地电压 为24V
３、钥匙打到起动档时查看ECU的1.37针脚对地电压 为3.5V
４、空档时，测量空档开关中连接104针脚端的对地电压 为24V
５、空档时，测量空档开关中连接185针脚端的对地电压 为0V
６、判断为空档开关失效，更换后解决（空档开关信号的输入永远显示车辆在档）
案例５
车型：某配置4缸2.8升柴油发动机皮卡车，装博世燃油系统部件：EDC16C39电控单元、CP1H油泵、CRI2喷油器和锻造轨。整车配置12V系统供电、带离合器开关、刹车开关、增压器和中冷器、空调开关、ECU 控制的空调继电器、废气再循环系统、预热控制单元和预热塞、预热指示灯、水位报警灯、故障灯以及OBD灯、无巡航功能。车辆已运行8万公里，没有过大修，正常保养。
故障表现：拧钥匙时马达转动，但是车辆无法起动，无任何故障码。
排查步骤 ：
１、连接诊断仪，打马达时读取数据流,主要关注发动机转速，同步状态量，轨压
２、松开油泵出油口，连接高压工具。打马达看油泵建压能力385bar
３、打马达时分别测量每缸喷油器的回油量
第1、4缸几乎没有回油。第2、3缸回油管中油成股流出
４、判断为2、3缸喷油器故障
更换后解决，同时清洗油路。
案例６
车型：上汽菲亚特红岩杰狮配C9发动机
故障表现：起动发动机，起动机转动，发动机无法起动，无故障码显示
排查步骤 ：
１、检查共轨压力，起动发动机时共轨压力偏低；
２、检查目标压力和实际压力的偏差；
３、检查低压油路发现滤芯堵塞；
４、更换滤芯，故障排除。
原因为：低压油路由于滤芯阻塞而堵塞，低压压力达不到5bar，导致高压达不到起动油压的要求。
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