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来源:创新社
这是迄今为止,
人力交通工具的最高时速!
没有之一!
成人正常行走的平均时速为6km/h;
慢跑一般时速为10km/h;
骑普通自行车时速约为15km/h;
猛踩变速自行车时能达30km/h;
但是这辆变态的自行车,
竟能让人骑到难以置信的
“144 km/h!”
这在中国的高速路上,
可是要被交警叔叔抓去罚款的呀!
如果追得上它的话...
这是加拿大Aerovelo公司,
历时六年倾力研发的,
一款变速自行车,
百分百的人力蹬踏驱动!
因为要追求极速,
所以必须在外型上做出颠覆:
它的外形犹如子弹,
这样的最佳空气动力学设计,
跟我们之前介绍过的德国造:
有同曲同工之妙~
研发团队的大半心血全在这里了,
这顶全封闭的外壳,
设计模型经过反复的测算和修改,
达到了最小的理论空气阻力;
在外壳制作出来后,
他们亲自手工精修涂漆打磨外表,
力求完美!
车窗是不预留的,
但在车顶部装了两个摄像头,
可以把路况实时同步在车内屏幕上,
让驾驶员不会睁眼瞎。
另外车载的微型计算机和传感器,
还可以提供速度、心率、等数据,
实时显示在屏幕上。
整车采用预浸蜂窝型复合碳纤维,
在保持坚韧可靠的同时,
把全重降到了仅有25千克!
(成人单手就能提起它)
柔顺轻盈的外形解决了,
刚猛的发动机部分也不含糊:
想让腿部蹬踏能持续最高输出,
就需要一个最省力最舒服的姿势,
也就是:躺着!
这样骑车看起来很懒,
但确实是最舒服最合理的姿势~
(好吧,真的懒...)
嘿,我躺着都比你跑得快~
而且这样的设计加上驱动前置,
让传动链条最短化,
虽然会比较费力,
但是能量损耗是最低的!
内部就是这样的,
前后两个大轮,
车头在右边。
机械方面都尽可能减少摩擦损耗,
提高人力对轮转的转化率。
设备都做到了极致,
万事具备,就差大腿了!
而事实上,
项目创始人兼试驾员的,
正是一名非常出色的自行车骑手!
他没有异常粗的大腿,
但绝对具备世界级的蹬踏水平!
比较还要控制整体的重量,
而且车身是很狭窄的,
进去的时候破受罪...
他在出发前需要外力帮点忙,
因为它传动方面要能维持高速,
所以惯性力很大...
在飞轮效应之后,
就能在沙漠高速上任意狂飙了!
在空气动力学、人体工程学,
以及骑手的巅峰发挥下,
这辆子弹头自行车缔造了世界纪录,
时速144.17公里!
有人骑自行车,
快过你开汽车!
来看看它在高速路上的表现,
真的太吓人了!
这哪里是车啊,
分明就是刚出膛的子弹呀!
我们都知道,
是直立行走让我们进化,
踩出了今天伟大的人类;
但万万想不到,
咱这双大长腿,
竟还能快过汽车发动机!
当一辆自行车能骑出百公里时速,
那它就早已突破“短途代步”的定位!
环保、健身、高速、轻便,
四者俱全的交通工具,
在很多时候能把汽车比得体无完肤!
堵车?迟到?
不存在的!
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