出沪昆高速小屯枢纽，沿209省道一路南行，路旁不时地闪现着一片片施工建设场景，这里就是正在兴建的花安高速公路，它蜿蜒盘桓88.87公里，直抵贵阳市花溪区绕城高速南环线桐木岭。
4月13日，记者行车至旧州镇海马村汪家寨组青龙山隧道进口处，路口指示牌清晰地标明进入了花安高速第五标段的施工路段。只见标段内的便道已经成形，边坡线条优美；隧道洞口排渣车辆有序出入；蓝白相间的拌和站高耸林立……
今年1月，贵州省公路工程队安花五标段项目部进驻旧州镇，开始项目的建设历程。第五标段全长13.35公里，主要工程包括东屯服务区、中红土枢纽互通、青龙山隧道和跳花坡隧道涵路基土石方(挖方)413.1万立方米、路基土石方（填方）244.2万立方米、隧道2座、互通1处、服务区1处、涵洞65道、中桥1座、桥梁3342米/25座。投资总额达9.0524亿元，工期为14个月。
青龙山隧道为左右幅分离式隧道，全长1040米，设计时速为每小时120公里，双向6车道，建筑界线净宽15.25米，高5米。“我们已进洞开工20天，左幅出口目前掘进进尺35米，右幅出口边仰坡已经施工完毕”。安花高速第五合同段项目支部书记王家云说，目前，青龙山隧道工人住地、钢筋加工厂、拌合站、石料场和施工便道等临建设施已经全部建设完毕，青龙山隧道左幅出口按照贵州省质监局的要求安装了门禁系统和监控系统，符合标准化建设要求。
花安高速安顺境内全长40.5公里，涉及土建3标、4标、5标、6标、7标、路面2标等。主要工程有隧道三座，大中桥梁20余座，枢纽互通2座，收费站4座，服务区和停车区各一处。涉及乡镇有西秀区黄腊乡、东屯乡、双堡乡、旧州镇、宁谷镇，龙宫管委会的龙宫镇和开发区的幺铺镇，设计需征土地6791亩，房屋拆迁200多户，拆迁面积5万多平米。预算总投资额110.47亿元，项目于2014年8月进场，驻地建设、临建设施已基本完成，目前已完成投资7.28亿元，约占总投资的6.59%；完成土地丈量6388亩，占总用地的94%；地上附着物清点基本完成，房屋拆迁摸底调查完成200户。项目预计明年年底建成通车。
据了解，安花高速项目是《贵州省高速公路网规划》“6横7纵8联”以及4个城市环线在执行过程中新增的路段，同时也是“黔中经济区核心区空间发展战略规划”中的“规划新增高速公路”项目。项目的建成，将成为贵安新区南部的交通运输动脉，可更好地将罗甸、惠水、长顺、紫云等融入到黔中经济区。项目的建成不仅将增强贵阳至安顺通道的通行能力，还将扩展贵阳与安顺间的产业带布局。
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