明天起,乘坐客运班车时,如果发现与之前的票价不一样,您不要误认为客运站乱收费,先看看他们的公示再说。因为这是有规定的:省物价局和省交通运输厅近日核定了陕西省166条省内市际高速线路的最高限价,其中,涉及西安68条班线。9月15日起,我省高速公路班车客运执行新票价。
涨1-39元 降1-4元
明天起,乘坐走高速的客运班车,票价有调整。昨天,城西客运站20条班线最新票价刚刚出炉,正在公示,从9月15日起执行新票价。
该站负责人说:“此次调整涉及我站20条高速班线,其中有1条班线的价格下降,西安至兴平的从16.5元降为15.5元,其余班线出现不同幅度上调,在2-12元不等,长武涨幅最大,从54.5元调整为66.5元!”
在城北客运站记者了解到,调价的班线涉及该站33条。西安至王窑镇的这1条班线票价下降,从122.5元降为118.5元,降价4元。其余的上涨,涨幅比较大的有:西安至子洲,从原来的145.5元调至171.5元,涨了26元;西安至绥德,原价119.5元,新价158.5元,涨幅最大,为39元。“新价格都是严格按照物价部门规定执行的,有的调整幅度较大,是因为原来线路票价相对比较低。”工作人员解释说。
纺织城客运站此次有12条班线进行了调整,涨幅在1-8元不等,比如西安至华县班线由27.5元调整至28.5元,上调1元,西安至韩城高速班线,由67.5元调整至75.5元,上调8元。
10多年来第一次调价
为何要调整价格?据了解,各大客运站是根据相关部门的规定来执行的,省交通运输厅、省物价局(《关于印发〈陕西省汽车运价实施细则〉的通知》和《关于做好我省道路客运价格改革工作有关问题的通知》),近日核定了省内市际高速公路班车客运上限票价。各大客运站在不超过上限票价的情况下,根据实际情况确定具体执行票价。
“印象中,这是客运站10多年来第一次调整票价。这次票价调整是按人和营运里程公里数来计算价格的,比较合理。也是公路道路客运改革的一项举措。”某客运站一位负责人说。某班线运输公司负责人说:“这十多年来,物价上涨了许多,客运班线票价却一直没有调。高速过路费比较高,油价也不断上涨,司机和售票员等人工工资也在上涨,我们的运输成本比较大,一度还出现了亏损,调整价格是比较合理的。”
当然,不少乘客对调价有不同看法。乘客刘先生说:“西安至吴起,执行新票价后,要多掏19元,对我们乘客来说肯定不划算。”
看看这32条班线最新票价
城西客运站始发的这20条班线价格有了调整:礼泉22.5元;乾县26.5元;永寿31.5元;彬县47.5元;长武66.5元;兴平15.5元;武功24.5元;武功镇30.5元;杨凌27.5元;扶风37.5元;岐山45.5元;蔡家坡38.5元;眉县38.5元;虢镇42.5元;彪角42.5元;凤翔55.5元;汉中94.5元;黄堆37.5元;法门寺37.5元;太白57.5元。
纺织城客运站始发的12条班线价格有了调整:商州40.5元;山阳48.5元;
洛南45.5元;澄城50.5元;白水44.5元;合阳58.5元;韩城75.5元;华县28.5元;潼关43.5元;高塘29.5元;宜川104.5元;壶口116.5元。
需要提醒的是,以上所有票价中均包含了1.5元的站务费,目前暂无燃油附加费。
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