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丧心病狂!中国两个最强的吃货省都疯狂了!
BBSBIAN
>《高铁》
2016.06.08
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“噫吁嚱!危乎高哉!
蜀道之难,难于上青天。”
“云横秦岭家何在?雪拥蓝关马不前。”
蜀道之所以难,就因为要翻越秦岭山系,
横亘于陕西与四川交界处的秦岭山脉山势绵延,向来是古人眼中的天堑。
是的,我们又要讲一个现代科技和工程让天堑变通途的故事了。
从地图上看,成都和西安之间的直线距离并不远,然而目前两城之间却有着16个小时的火车车程。
6月3日,中国电建水电十四局承担施工的西成客专铁路4条穿越秦岭隧道全线贯通;6月7日,西成高铁进入秦岭的第一条长大隧道——清凉山隧道顺利贯通。
捷报频传,意味着到明年年底西成高铁建成通车之时,将实现两座相邻省份的省会之间3小时可达的奇迹。
这条线路北起西安,向南经汉中进入四川省境内。线路全长643公里,标准为双线客运专线,速度目标值250公里/小时,计划2017年底开通运营。
▲华西都市报制图
西成客专之所以能有如此惊人的速度,是因为它几乎在各站点间拉了一条直线,运行距离自然大为缩短。不过正因为此,整条线路需要建设众多桥梁隧道,仅西成客运专线陕西段的桥梁隧道占比就达到了94%,其中桥梁占比38.5%。
在崇山峻岭之中开凿隧道、架设桥梁,每一米的延伸都是铁路工程师和建设者的心血和汗水的凝结。
当然,最开心的莫过于是来往于两地的居民了。微博网友在最新进展的微博下面纷纷留言,毫不吝啬地表达了自己对于出行便利的赞美:
还有一部分网友,将眼光投向了历史的长河……
(“得陇望蜀”这个本用来形容不切实际幻想的成语,看来意思要变了……)
别忘了,这条铁路连接的可是中国两大以美食著称的城市,因此可以造福多少吃货们啊。想想他们的战斗力,简直可怕!
最后,吃水不忘挖井人,向奋战在祖国大江南北的工程建设者们致敬!
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