北京公布最严限飞令，首都机场无人机禁飞区划定

那些“作死”无人机玩家们的噩梦还是来了。2 月 17 日，北京首都国际机场发布净空区域保护图，严禁无人机在净空区域飞行。

按照相关法规，机场净空保护区域为每条跑道两端 20 公里、两侧 10 公里范围。首都国际机场包含三条跑道，净空保护区域范围涵盖顺义、朝阳、通州、怀柔与昌平 5 个区域，其中顺义区居多。是什么促成了北京“史上最严限飞令”?对于国内无人机产业来说将意味着什么?

2017年刚走过不到两个月，国内已经发生10起无人机“黑飞”干扰民航客机飞行的事件，比较严重的一次是无人机逼近民航客机并拍摄后者飞行视频。而国外更是发生了无人机与航班直接相撞的事故，虽然都没有造成人员伤亡，但无人机在敏感区域内对于航班的飞行安全还是会造成不可低估的威胁。

参考飞鸟撞击事件可知无人机乱飞对民航客机造成的危害。首都机场表示，一只重 0.45 千克的鸟与飞行速度为 960 公里/小时的飞机相撞，将产生 21.6 万牛顿的力；如果飞鸟重量增加到 1.8 千克，那么二者相撞产生的冲击力将比炮弹还大。

目前，消费级无人机重量一般为 1.5 千克到 150 千克，通常由质地坚硬的材料构成，它们与无人机相撞的话，将产生更强的破坏力，可能会带来机毁人亡的惨剧。

▲ 首都机场净空保护区域范围（Source：首都机场微信公众号）

▲ 红色实线围成的区域为净空保护区范围（Source：首都机场微信公众号）

图中显示“净空保护区”是一个矩形的地带，南北长、东西短，近似矩形，覆盖面积约1058平方公里，约为北京五环面积的1.5倍。这样一来，通州区、朝阳区、顺义区、怀柔区和昌平区的相应区域都不能放飞无人机了，北京地区的无人机玩家几乎是“哀鸿遍野”，以后玩无人机都要开车跑很远才能玩了。

随着无人机干扰民航客机飞行的事例越来越多，各方正在积极采取行动。除了首都国际机场之外，占据全球 7 成以上消费级无人机市场的大疆也为无人机安全飞行建言献策。

以机动车管理作为借鉴，大疆认为，无人机安全飞行，需要做到划定无人机禁飞/限飞区域，并用技术手段让无人机“行其道”；无人机全面使用 ADS-B 接收机等载人飞机预警系统，必要时上述系统会强制无人机下降高度，或者降落避让；无人机配备“一人一码”标识码，飞行信息可实时接入管理系统以供查询与记录。

根据相关法规，在净空保护区放飞无人机的行为，不但会面临数万元的高额罚款，还有将受到十日以上十五日以下的行政拘留，造成严重危害的还可能触犯刑法。

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