一九九七年的时候，我在北京打工，有一天，接到大舅从老家打去的电话，说他单位想让我在北京给他们买辆旧汽车。条件是，价格要便宜，车型由我来定。
礼拜天，我坐车去了“北京菜户营旧机动车交易市场”。到了市场，我算是开了眼，偌大的场地上停着各式各样的旧机动车。那时，国产的乘用车尚少，而且大多都是微型面包车，有五菱、长安、松花江等。市场摆放更多的是一些进口车，如伏尔加、拉达、波罗乃兹。进口车的价格比较贵，不在我的选择行列。
我把整个市场转了一圈，最终锁定了一辆枣红色的柳州五菱面包车，这辆车在整个市场里面算是比较低等的，但它的颜色和乘坐人数以及预估价位，应该算是最合适的。
我没有贸然上前询价，只是远远地绕着转圈儿。看得出这辆车的漆还是原车漆，没有翻新的痕迹，外表也没有凹陷，心里有了数，我才慢慢凑过去。
刚走过去，卖车人就忙不迭的给我介绍，“这辆车是我为一个朋友代卖的，原车漆，没动过，轮胎花纹也够深。”他又拉我到副驾驶那边儿，掀起坐垫儿，发动机露出来，他说：“这发动机是日本铃木的，”说着用嘴一吹上面的浮土，立刻露出雪白的机壳。“你看，这机子没有一点泄漏，而且还省油。”听了他的介绍，我更加钟意了。
最后说到价格，卖车人一脸真诚地说：“哥，一万！少一分我也不能卖，我这是帮别人卖的。”我一听价格合我心意，但仍旧给他挑毛病，说：“这进口机子一旦坏了可不好修啊！”他急忙说：“哥，你放心，就这机子，十年八年都不用大修。”我还想再抻一抻，好让他降降价，所以我说：“先回家商量商量，过两天再来。”
从旧车市场回来，我越想那辆车越觉得合适，又一个礼拜天，我叫上单位一个比较熟悉汽车性能的司机，又去了旧车市场，我们直奔那辆车停放的位置，还没走到，我一下懵了，那地方已经换成了另外一辆车，我心想，坏了，那辆车可能被人买走了，我一脸茫然。
我们又转了一阵儿，忽然，眼前一亮，远远地我又看见了那辆车，当时我的心里有一种他乡遇故知的感觉。
我带去的司机也看了车的几个关键部位，点头示意我物超所值。最终，我以九千块钱的价格买下了那辆车。
当我把车开回老家时，进村车喇叭一响，顿时，围上来一圈儿邻居，他们指指点点满脸羡慕，我则一脸的自豪。
车毕竟是人家的，当车被真正的主人开走时，我心不免有些失落。从看车到买车，再到把车送回老家，我对那辆车慢慢有了感情，以致后来很长时间里，我还经常打听那辆车的使用情况。听大舅说那辆车一直用着挺好，尤其是发动机省油还有劲儿，我听了，心里总有一种成就感。
至今，那辆车的外形和颜色我仍记忆犹新，那年，我真的爱上了那辆车。
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