一九九七年的时候,我在北京打工,有一天,接到大舅从老家打去的电话,说他单位想让我在北京给他们买辆旧汽车。条件是,价格要便宜,车型由我来定。
礼拜天,我坐车去了“北京菜户营旧机动车交易市场”。到了市场,我算是开了眼,偌大的场地上停着各式各样的旧机动车。那时,国产的乘用车尚少,而且大多都是微型面包车,有五菱、长安、松花江等。市场摆放更多的是一些进口车,如伏尔加、拉达、波罗乃兹。进口车的价格比较贵,不在我的选择行列。
我把整个市场转了一圈,最终锁定了一辆枣红色的柳州五菱面包车,这辆车在整个市场里面算是比较低等的,但它的颜色和乘坐人数以及预估价位,应该算是最合适的。
我没有贸然上前询价,只是远远地绕着转圈儿。看得出这辆车的漆还是原车漆,没有翻新的痕迹,外表也没有凹陷,心里有了数,我才慢慢凑过去。
刚走过去,卖车人就忙不迭的给我介绍,“这辆车是我为一个朋友代卖的,原车漆,没动过,轮胎花纹也够深。”他又拉我到副驾驶那边儿,掀起坐垫儿,发动机露出来,他说:“这发动机是日本铃木的,”说着用嘴一吹上面的浮土,立刻露出雪白的机壳。“你看,这机子没有一点泄漏,而且还省油。”听了他的介绍,我更加钟意了。
最后说到价格,卖车人一脸真诚地说:“哥,一万!少一分我也不能卖,我这是帮别人卖的。”我一听价格合我心意,但仍旧给他挑毛病,说:“这进口机子一旦坏了可不好修啊!”他急忙说:“哥,你放心,就这机子,十年八年都不用大修。”我还想再抻一抻,好让他降降价,所以我说:“先回家商量商量,过两天再来。”
从旧车市场回来,我越想那辆车越觉得合适,又一个礼拜天,我叫上单位一个比较熟悉汽车性能的司机,又去了旧车市场,我们直奔那辆车停放的位置,还没走到,我一下懵了,那地方已经换成了另外一辆车,我心想,坏了,那辆车可能被人买走了,我一脸茫然。
我们又转了一阵儿,忽然,眼前一亮,远远地我又看见了那辆车,当时我的心里有一种他乡遇故知的感觉。
我带去的司机也看了车的几个关键部位,点头示意我物超所值。最终,我以九千块钱的价格买下了那辆车。
当我把车开回老家时,进村车喇叭一响,顿时,围上来一圈儿邻居,他们指指点点满脸羡慕,我则一脸的自豪。
车毕竟是人家的,当车被真正的主人开走时,我心不免有些失落。从看车到买车,再到把车送回老家,我对那辆车慢慢有了感情,以致后来很长时间里,我还经常打听那辆车的使用情况。听大舅说那辆车一直用着挺好,尤其是发动机省油还有劲儿,我听了,心里总有一种成就感。
至今,那辆车的外形和颜色我仍记忆犹新,那年,我真的爱上了那辆车。
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