追DD机的人很多，但能说得出dd好处的并不多。
很多人简单的称，dd机就是直驱嘛，稍懂一些的人知道dd并不是直驱，索尼随身听没有直驱（有一台大砖不能算随身听），然后又有人说dd是无皮带的，于是有皮带的dd就被挤成了异类，简化版……
那么我们先搞清楚，直驱是direct drive ，指的是电机轴就是主导轴，无任何传动直接驱动，松下的DD就是直驱。
那么，索尼的dd是指啥呢？ disc drive，盘式驱动，意思是，电机横着，靠在一个胶垫的盘上，盘式驱动。
盘式驱动的好处在哪里呢？是省一根皮带吗？
显然不是，盘驱的好处在于可以装载另一种黑科技！主导轴感应器！
注意上图这个主导轴孔下面的一圈金属，里面是有线圈的，这个线圈能够即时的感觉到现在的主导轴的速度，并反馈给电路来控制输出，达到带速的稳定。
而常规的机器只是通过电阻，控制电机的速度，听到差不多时就行，这种即时测速并反馈的机制，显然是dd真正的技术含量所在。
那么回过头来，为什么这样的技术只能在盘驱上搭载呢？dd为啥不做双面听？
因为在主导轴测速并即时调节电机速，必需机械结构简单直接，相对于皮带的软连接，只有盘驱这种硬连接才能保证效率，所以导致了dx100这种怪物机器
大家可以看到，dx100为了沿用传感器锁定速度，但又因为双面不得不作出协妥，不得不先做一个盘驱来测速，再带动皮带去驱动主导轴，这种脱裤子放屁之举也是不得已为之。但确实dx100是一台被埋没的好机。
要想真正的锁主导轴，又要双面听，没办法了，只能塞两套盘驱，这就是dd9了
由此我们可见，dd技术的真正科技含量是测速锁定系统，而不是所谓的盘驱和无皮带。
dd的缺点也是显而易见的，就是做双面听很难，成本很高，这种技术后来只在卡座里用了。
大家也可以看到，dd机的仓内结构很空，很简单，甚至像半成品，但也无法进一步浓缩，这就是机械结构注定的。
测速锁频需要振荡电路来参考，dd后期发展出了晶振稳定锁频的技术来代替传统的振荡电路，也就是大家说的石英锁相。
这样的机器上写着Quartz locked disc drive，显然索尼自已也很得意这个技术。
这样的机器是没有调速的地方的，出厂断开某处调速，调好后接上，只要晶体不坏，速度永远不会变。
但应该说的是，只要是DD,有没有石英锁相，偏差其实很小，即使是最早期的dd，wm2之类，fg电路都已经非常稳定了。
所以说，dd的声底是大气，平稳的，是由其结构科技决定的，机械结构改变声底，这就是磁带机的好玩之处。
那么接下来说说有皮带和无皮带吧，可能很多人觉得无皮带的dd才是真dd，否则就是伪dd，这一点我反对，了解结构后你就会知道，皮带和齿轮，只是带动收带轮的，和走带没有一毛钱关系。
有皮带的机器并不是阉割版，相反更简单，好打理，而且走带机构给主导轴的压力更小些，其实更合理。
齿轮dd是元祖结构，因为大家对皮带的害怕而受到推祟，但由于这个塑包铁结构的天性（当时的材料不能支撑大而薄的齿轮），时间长了必定会裂，补完齿后很难完美，而这个齿轮只要不完美，就会给主导轴转动和测速机构带来压力，一句话说，硬连接的通病。
这也就是为啥d6c是皮带连接，皮带dd的高峰是d6，齿轮dd的高峰是d3
另外，所有带计数器的dd都有皮带，dd9也有皮带，所以皮带并不代表低端。
再教大家一个简单的区分有皮带还是齿轮传动的办法。
小dd机中，按键有两种排列方式，凡是快退快进是竖向排列的，就是皮带结构，横向排列的就是齿轮结构。见下两图，左边为皮带结构，右边是齿轮，对比很明显。
这里又牵出dd机的另一痛点，这个结构其实很久没变，正面按键的锁止和磁头挂载是容易磨损的，再补了齿轮后，播放，快进退常常无法使用，而且较难修复。手上有dd机的人都知道，修过的dd机，播放要按几下才挂上很常见，快进退不能用也很常见。
有人说它抖晃率低这正确，说它稳定可靠就未必了，材质和设计上的缺陷，dd并不是个很耐操的结构，别的不说，齿轮必裂，挂载的塑料磨损也够你喝一壶了。
所以说，dd机有其优点，也有其缺点，最终它被其它机芯形式代替了，只有在d6c这样的专业机上生根开花，因为专业机不在乎体积，也不在乎翻带。
向各种黑科技的开拓者们致敬！
一点自已总结的小经验，供大家指正。
蓝总的dd机大全，有兴趣的可参考
https://www.jdbbs.com/thread-8342660-1-1.html
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