众所周知！在现如今我们国家发展很是迅速，人们的生活水平变得也是越来越好，同时对生活方面需求也是有所提高，姑且大家在平日里也都有目睹到，一些在道路上驾驶小汽车的真的是越来越多，车辆的增加也就意味着车主在不断增多，同样这也意味着一些考驾照的人是在不断增加，毕竟只有考取属于的驾照后才可安全驾驶车辆上路，即便现在很多人未买汽车，则也都加入到了考驾照行列。
不过吧，现如今考驾照并非是我们想象中的那么简单！就简单的拿驾考科目三来说，相信大家都是知道科三考试是在有车流的实际道路进行，且是需要在三公里完成16个考试项目操作，那在考试的过程当中呢，一些学员难免是会遇到红灯而停车，当然可也能会被道路车流干扰而停车，且在进行最后操作靠边停车时也是需要停车的呢！所以说在进行科目三考试时，每个学员基本都是要面临停车好多次，那在驾考科目三停车时，刹车和离合到底先踩哪个？很多学员都搞错了！
对于以上所提出的这个问题呢，其实在大家进行科目二时，考试车全程都是一档进行，且考试车的速度都是由离合控制，为此在停车时，也就是先踩离合器，之后再踩刹车。或许也就是因这么一个原因，不少学员都习惯了先踩离合器，之后再踩刹车的这种停车方式，以至于进行科目三时都有点改正不过来。对科目三考试和科目二时不一样的，在进行科目三考试过程中行驶的速度是比较快的，为此在停车时的方式也会出现一些差异呢！
那对于在驾考科目三停车时是先刹车还是先离合？很多学员都搞错了！其实这个是需要根据考试车的速度而定，所以并没有固定的标准。首先呢，如若学员在进行科目三考试时使用的是三挡，那这时车速行驶的就比较快，若是遇红灯或被车流干扰需停车时，那学员就需先踩刹车，当考试车抖动是再踩离合，之后降档控制停车。
如若在考试时档位档位处于一档或二档是，那这时要控制考试车停车，那就是先踩离合器，然后再踩刹车；所以考试车的速度不一样，停车的方式也会不同。至于为何要这么做呢！这点就真的需要大家牢记了，在当考试车速度过快时，若是先踩离合，那这时车辆就是处于快速滑行状态，滑行超时一定的距离很可能就会挂科；
再就是考试车速度过快的话，先踩离合也就中断了发动机的牵引，这样一来考试车就会比较飘。而如若考试车速度慢，则是先踩刹车，那这时就会导致齿轮摩擦，考试车就极易出现熄火，很多学员就是这样挂科的。因此，待大家看过此篇内容后，你们如何看待以上所述这件事情呢？
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