六大品牌汇聚江城 “中国车都”雏形初显

“上海通用武汉基地项目已进入设备调试期，预计本月底第一台车下线，明年初将全面正式量产。”昨日，记者从上海通用总部获悉，武汉基地或将生产雪佛兰品牌车型，涉及中小型车、SUV及新能源车，年产量有望达到30万辆，整车产值将超300亿元。

届时，武汉将实现东风雪铁龙、东风标致、东风本田、东风风神、上海通用、雷诺六大汽车品牌合聚。

年产30万辆整车产值超300亿

“年产24万台发动机的生产线已投产试运行，今年可生产发动机6万台。”据5月下旬，湖北省经信委出具的对上海通用武汉基地项目建设现场的调研文件显示，“一期30万辆整车生产线基本建成，设备安装进入生产调试阶段。预计6月底第一台车下线，9月初非销售车试运行，11月初可销售试生产，2015年初全面正式投产。”

“今年6月出车、明年1月可正式投产。” 单车售价预计在10-15万元之间，按年产量30万辆计算，明年仅整车产值将超过300亿元。上海通用项目负责人向本报记者证实，投产后，武汉工厂将成为通用在中国仅次于上海的单体工厂。

上海通用汽车实现“武汉造”

与上海通用的其他整车生产基地不同，通用武汉基地投产后，将得以更好地“覆盖中西部城市”。

按上海通用武汉工厂的投产规划，该工厂或将投产雪佛兰品牌车型，并涉及中小型车、SUV及新能源车，新赛欧、科鲁兹、创酷、科帕奇、赛欧纯电动版等车型均有望实现“武汉造”。

最新销售数据显示，上海通用汽车5月实现销售139588辆，同比增长13.7%。今年前5个月，上海通用汽车销售超过70万辆。得益于别克昂科拉、雪佛兰创酷和科帕奇以及凯迪拉克SRX等主力车型的优异表现，上海通用汽车5月SUV车型共销售1.76万辆，同比增长高达92.1%。

据悉，通用集团已批复5条发动机生产线，规划产量138万台/年，总投资达81亿元，超过一期整车项目投资。其中第1条生产线已投入运行，第2条线7月份投产，第3条线8月份设备调试，第4、5条线今年开始投资。

武汉晋升“中国最大汽车城”

继东风落户沌口、上海通用落户江夏，今年2月，一汽大众选址新洲后，武汉成为中国首个坐拥三大汽车集团的城市。

本月底，上海通用武汉基地首台车的下线，将意味着，到明年，武汉将形成东风雪铁龙、东风标致、东风本田、东风风神、上海通用、雷诺六大汽车品牌齐聚。

此外，按全国主流轿车此前的十二五产能规划显示，武汉将超越上海、广州、长春等“前辈”，随着“武汉造”产销份额的快速上升，武汉将晋升“中国最大汽车城”。

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