爆胎致死率超90%！听说这么做可以预防？

烈日当头，热浪袭人

也无法阻挡各位老司机

驾车遨游的心

出行前

很多人在给汽车换上冰丝座垫降温的同时

也会琢磨着

给轮胎放放气降降胎压

因为，他们认为由于热胀冷缩

轮胎在夏天时的胎压比冬天时高

受热容易爆胎

但，这个观点正确吗？

话不多说

接着往下看吧

一般来说

每条轮胎都有能承受的最大胎压值

简单理解就是

能保证车辆安全行驶的极限胎压值

如胎压超过限制

就可能会出现爆胎等不安全情况。

每辆车的标准气压表通常可以在以下地方找到：

车辆用户手册

驾驶室车门（B柱附件）旁边的标签

车辆驾驶座旁的抽屉

油箱盖小门等

   

一般车辆上的标示

并没有注明夏季的胎压的调节情况

夏天温度较高

轮胎内部的胎压会有所上升

但重点是

轮胎温度每上升10℃

轮内的胎压仅会上升0.1BAR左右

也就是说

如果环境温度为30℃

轮胎经过暴晒并行驶后温度上升到80℃

那么轮胎上升了50℃

胎压也仅仅随之上升了0.5BAR

小轿车的标准气压通常是2.2-3BAR

即使温度暴涨，胎压上升了0.5BAR

一般也不会超过最高限制

何况日常行驶升高30度也就差不多了

只要平时胎压不打那么高

就不用担心

总之

夏季轮胎并不需要刻意地降低胎压

即使在汽车行驶之后胎压依然会维持在一个正常值

并不会轻易发生爆炸的事故

切忌冒然给轮胎放气！

胎压过低才容易引发爆胎

接下来蜀黍告诉大家

夏天如何避免车辆爆胎

1、保持合适的胎压

如果轮胎胎压不足，易使轮胎侧壁弯曲折断而发生爆裂。如果上路之前充气时，因气门嘴有磨损和灰尘而导致轮胎漏气，使轮胎内部胎压过低，也容易引发爆胎。因此，夏季拿捏好轮胎胎压是防止汽车爆胎的关键。

2、别往高温车胎上洒水

在夏天高温天气情况下，很多人发现汽车轮胎过热，就会往轮胎浇水给轮胎降温。其实这种方法是错误的。汽车行驶在高速路上一般开两个小时后，就要让车停下来休息一下，但千万不能往车胎上洒水，以免轮胎变形。

3、切勿急加速和急刹车

当气温达到35℃到37℃，汽车以时速100公里/小时的高速行驶，急加速和急刹车会使胎内“容量”变小，轮胎磨损加剧、瞬间压力增加，从而引发爆胎。在长途、高速行驶中，应尽量避免急加速和急刹车，养成中速行驶的习惯。

4、避免车速过快

夏季高温对轮胎的不良影响有两个方面，一是使轮胎本身膨胀而抗压性变差；二是使轮胎内的气体膨胀导致轮胎内压升高。如果长时间保持高速运行状态的话，往往会使轮胎内压超过轮胎劳损面负荷强度而爆胎。

5、保持轮胎磨损均匀

为保持轮胎磨损均匀，经常在高速公路行驶的车辆一定要定期做轮胎换位，一般情况下，车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000-10000公里做一次四轮定位。