打开APP
userphoto
未登录

开通VIP,畅享免费电子书等14项超值服

开通VIP
负全责交通事故 这5类最常见

  在正常行驶道路上倒车造成碰撞事故的变更车道时没有避让相应车道行驶的车辆

  由变道车负全责

  近日,十堰交警微信转发天津交警微博发布的一组交通事故动画,用生动易懂的方式指导驾驶员如何判断交通事故责任,这条微信在网上热传。昨日,市公安交管局事故处理大队教导员郑道华称,在这组动画当中,有5大类事故在日常交通事故中经常发生,其中,城区半数以上小事故都是由随意变道而引发的。同时,他谈到我市一些相关的具体案例并分析事故原因,介绍如何避免这些交通事故的方法。

  ■记者 杨建波 特约记者 陈敬明 孙家平

  随意变道易出事

  案例:6月5日11时41分,在车城西路秦家沟路段,30岁的任先生驾驶摩托车准备拐进旁边一条小巷。由于心急,他在向右变更车道时,没有留意到右边有一辆直行的轿车飞驰而来。 就在他冲向路口时,由于轿车来不及刹车,车头部撞上他驾驶的摩托车尾部,任先生随着摩托车抛摔出去十多米。任先生受伤,两车受损,造成伤人道路交通事故。

  经事故处理大队民警调查,任先生驾驶机动车变道时未让直行车先行,判定其负事故的全责。

  分析:在城区因随意变道引发的事故最多,占半数以上。很多驾驶员没有养成提前变更车道的习惯。有时路面排队等候通行的车辆太多,不少司机为赶时间,就见缝插针,从而造成剐蹭。另外,变道时不打转向灯、临时起意、不看后视镜,都会造成此类事故。

  如何避免:在变道之前,一定要提前打转向灯,让旁边及后方车辆意识到自己的下一步通行方向。

  随意倒车很危险

  案例:10月27日下午2时许,郧县一运输公司的彭师傅到十堰市车架厂院内一货运公司拉货。货物装好后,他上车启动油门准备离开,由于大门的位置正好处在院内左拐角处,彭师傅必须将车往后倒几米才能通过大门。彭师傅挂了倒挡后,一脚油门,货车瞬间向后退四五米远,彭师傅同时听到两声惨叫。他停车下来一看,顿时吓傻了,车轮下躺着叶某奶孙俩。原来,他倒车时,由于没注意观察车后情况,将奶孙俩撞倒碾轧致伤,造成伤人事故。

  事故处理大队民警赶到现场处理,判定因彭某驾驶机动车倒车时未查明车后情况、未确认安全后倒车,是造成此道路交通事故的根本原因。彭某承担此事故的全部责任。

  分析:不按规定倒车体现在很多方面,说明驾驶员为图省事而冒险。一些大车驾驶员无法察觉到离自己过近的后方小车,随意倒车,因此容易出事。还有一些驾驶员在高速路上倒车,以进入错过的匝道口,这些做法都十分危险。

  如何避免:最重要的就是要树立在正常道路上行驶时严禁倒车的观念。上了高速路要高度集中精神,如果错过下道匝道口,切忌倒车抢道通行。

  红绿灯前常追尾

  案例:11月17日6时30分,47岁的巨师傅驾驶一辆摩托车由东风大道往东环路方向行驶,行至东风大道高速公路入口红绿灯处时,正好是红灯,巨师傅便停车在一辆小轿车后面排队等候。绿灯亮时,巨师傅便一脚油门直接冲出去。然而,让巨师傅没想到的是,前面的那辆车还没起步。“哐当”一声,巨师傅连人带车直接撞到前车尾部,造成两车受损、巨师傅脸部受伤。

  事故处理大队民警现场调查后,判定巨师傅负全责。

  分析:追尾事故中,往往是后方车辆对车距判断不准、刹车不及时所致。红绿灯路口的追尾事故,一般是前车驾驶员见信号灯已变黄,就刹车等待;而后车则认为黄灯还能通过,就保持速度继续前行。这时,后车就难以刹住车。

  如何避免:一些新手司机,无法掌握车辆长度、刹车力度,而在驾驶过程中又不注重车距,从而导致事故发生。驾驶员通过十字路口处时,应该习惯性降低车速。其实,只要能做到低速行驶,无论前车发生什么紧急情况,后车都能及时制动、控制住车速。

  转弯车应让直行车

  案例:7月8日下午5时32分,在白浪路段,张某驾驶一辆大货车由市中观一公司门口出来后左转弯时,与况某驾驶的一辆小轿车相撞,致两车受损、况某受伤,造成伤人道路交通事故。据了解,大货车在转弯调头时,刚越过道路中心线,便与直行的小轿车相撞。

  经事故处理大队民警调查,因转弯车未让直行车,所以判定张某负全责。

  分析:和违规变道相同,转弯车未让直行车的比例也很高。在十字路口,不少司机为图一时之快,与直行车辆抢行,最终造成事故。

  如何避免:转弯车让直行车,这句话很多人都记得,但未必做得到。通过路口时降低车速,遇到十字路口,必须停车观察,转弯前打转向灯,确保安全后才可通过。

  跨线逆行别效仿

  案例:11月27日19时30分,在武当路朝北沟沟口路段,发生一起摩托车与大货车相撞的交通事故,致使摩托车上两人受重伤。

  事故处理大队民警调查显示,当时摩托车为跨线逆向行驶。事发时,正在行驶的摩托车为超越前边的小轿车,越过道路中心双黄线,跨入对向车道后,结果直接撞上迎面驶来的大货车。因跨线逆行,摩托车司机应对此事故负全部责任。

  分析:在拥堵路段,有些司机为节省时间,往往跨越双黄线到对面车道上去,再加塞回自己的车道。而这个做法,不仅可能造成对面车道的来车反应不过来,也可能在加塞回来时,导致追尾擦挂。这种做法,对人对己而言都非常危险。

  如何避免:注意观察标志标线,杜绝逆行。而在排队等待通行时,不要存在侥幸心理,依次通行。

  □链接

  下列这些情况也需一方负全责

  除上述交通事故当事人一方需要负全责外,郑道华还介绍,以下交通事故责任,都可以认定是当事人一方需要负全责:

  1、逃逸、造成现场变动、证据灭失、公安机关交通管理部门无法查证交通事故事实的;

  2、故意破坏、伪造现场、毁灭证据的;

  3、驾驶车辆在有交通信号灯控制的交叉路口,遇红灯继续通行的;

  4、驾驶机动车越过施划有禁止穿越的道路中心线或者隔离设施与道路上的其它车辆或行人发生交通事故的;

  5、驾驶机动车进入非机动车道或非机动车通行范围内,剐蹭或撞到同方向行驶的非机动车的;

  6、驾驶车辆在人行道或行人通行范围内剐蹭或撞到行人的;

  7、醉酒驾驶机动车造成交通事故的;

  8、驾车行经人行横道未让行人的。

本站仅提供存储服务,所有内容均由用户发布,如发现有害或侵权内容,请点击举报
打开APP,阅读全文并永久保存 查看更多类似文章
猜你喜欢
类似文章
【热】打开小程序,算一算2024你的财运
这个开车细节 可以决定你的生死存亡!
高速交通事故追尾比例最高 8成事故交警赴一线
高速免费曝出“不适症”?紧急停车带随意停车辆
道路交通事故形成原因分析
珠海交警
交通事故中的蝴蝶效应
更多类似文章 >>
生活服务
热点新闻
分享 收藏 导长图 关注 下载文章
绑定账号成功
后续可登录账号畅享VIP特权!
如果VIP功能使用有故障,
可点击这里联系客服!

联系客服