定制旅游如何规模化是个很有意思的话题。
我最近接触到的辛巴达旅行团队的思路是，搭建一个 B2B2C 的平台，让境外地接社来提供产品，辛巴达旅行本身只提供定制的顾问服务，从而让定制旅游的规模化变得可行。
所谓的 B2B2C，即 B（境外地接社）—B（辛巴达旅行）—C（终端用户），辛巴达旅行会接入境外地接社的系统数据，或者直接为信息化程度低的境外地接社提供 OA 系统和管理系统，从而让这些旅行社可以将其售卖的境外旅游产品（景点门票、day tour 等分散的产品或者是成熟的线路产品）都提交到辛巴达旅行的平台上。而辛巴达旅行会成为一个中间的 B 方，最源头的地接社并不直接和用户接触，而是由辛巴达旅行来把控服务质量。
一般需要定制旅游服务的用户可以在辛巴达旅行上提交自己的定制需求，比如从出行天数、预算到是独自出行还是和家人出游，辛巴达就会通过智能分析来把用户需求和平台上已有的线路产品匹配起来。但是智能分析往往是不够满足用户所有需求的，这个时候辛巴达就会让自己的顾问和用户联系，为他们的一些未被满足的特殊需求进行和智能方案匹配的整套定制服务。
所以辛巴达旅行付出的只是顾问这一环节的成本，最后当用户开始出游，他们会把这些用户再次导回给境外地接社，让他们提供地陪服务，在用户出现临时行程变更、或者有临时额外需求的时候提供帮助和咨询。
因此辛巴达的盈利模式就是从他们所提供的顾问服务中收取一定比例的服务费，且不向 B 端收费。另外，他们提供的定制服务定价不是我们印象中那种很高的价格，因为他们直接对接了境外的地接社，而缩短了原来还需经过的组团社等中间加价的环节，所以辛巴达旅行可以以更低的价格采购到产品，从而将其销售给用户。
那么什么样的用户会更青睐此类半智能半人工（或者完全人工）的定制旅游服务呢？辛巴达旅行目前更看好的市场是家庭出游的用户，因为一家人出行，有老人有小孩，用户会更需要稳定、确实的路线规划，不能像自己出游查攻略一样充满不确定性，所以会更需要此类顾问服务。
目前我们报道过的定制旅游创业公司还有无二之旅，他们更偏向有个性化需求的年轻白领群体。未来偏向更年轻群体的定制游公司应该会越来越多，如果你有有趣的模式，可以联系我们。
[36氪原创文章，作者: 苑伶]
