说到深圳的地铁
记得09年刚开通那会
我们出门从不说坐几号线
而是坐哪条线？
罗宝线、蛇口线、龙岗线、龙华线、环中线
……
后来越来越多的线路开建以及开通
外地人一来都不知道深圳到底有几条线？
12345...11条线？
那怎么没听说6、8、10呢？
关于深圳地铁线的迷思
最近终于有了一个官方的答案了
↓↓↓
昨日，《深圳市轨道交通线网规划（2016~2030）》（以下简称为《规划》）在深圳市规土委网站上进行了公示并征求意见，按规划，深圳到2030年全市拟规划城市轨道线路32条，总规模约1142公里（含弹性发展线路约53公里），由市域快线和普速线路两个层次构成。其中，新增12条城市轨道（21号线至32号线），新增线路规模约319公里，调整7条城市轨道（主要为延长线路），调整线路规模约70公里。
深圳市轨道交通线网规划（2016-2030）总体方案图
至此
之前传闻中可能“延迟”、“取消”
或“下落不明”的轨道交通线路
终于都有了一个来自政府部门正式的官方“答案”！
32条线！
其中，市域快线 8 条，总规模约 412km，普速线路24 条，总规模约 730km。
地铁通行目标：
城市主副中心之间 45 分钟通达！
（一）规划目标
为支撑深圳建设全国性经济中心城市和国际化城市，发挥轨道交通引导城市产业升级、优化空间结构的作用，规划构建以轨道交通为骨干，与各种交通
方式协调发展的一体化交通体系，实现“45/70/70”发展目标。
1. 轨道交通出行“45 目标”：城市主副中心之间 45 分钟通达；
2. 公共交通出行“70/70 目标”：公共交通占机动化出行量 70%以上，轨道交通占公共交通出行量 70%以上。
（二）规划策略
1. 区域发展协调策略：构建与国家铁路、城际铁路相协调的城市轨道网，大力促进都市圈一体化发展；
2. 城市发展协调策略：构建与城市空间、土地利用相协调的城市轨道网，积极推进特区一体化发展；
3. 综合交通协调策略：构建以轨道交通为骨干的一体化交通体系，持续优化城市交通出行结构；
4. 弹性发展协调策略：构建适应未来都市圈发展和通勤交通需求的城市轨道网，充分预留城市轨道网的发展弹性。
二
地铁规划最新动向：
将新增３条快线！
规划构筑“双心放射、外围串联”的市域快线体系，实现城市主副中心快速联系，发挥城市主中心对外围辐射带动作用，推动外围副中心发展。
既有规划 6、11、13、14、18 号线共 5 条市域快线，规划延长 1 条线路，新增 3 条线路。
规划形成“七放射、一半环”的市域快线布局结构，总规模约 412km。
规划延长 18 号线串联外围副中心和组团中心，新增 20 号线实现空港新城与福田中心的快速联系。
新增 21 号线实现龙岗副中心与前海中心的快速联系。
深圳市轨道交通线网规划（2016-2030）快线方案图
规划构筑“双心放射、外围串联”的市域快线体系，实现城市主副中心快速联系，发挥城市主中心对外围辐射带动作用，推动外围副中心发展。
既有规划 6、11、13、14、18 号线共 5 条市域快线，规划延长 1 条线路，新增 3 条线路。
规划形成“七放射、一半环”的市域快线布局结构，总规模约 412km。
规划延长 18 号线串联外围副中心和组团中心，新增 20 号线实现空港新城与福田中心的快速联系。
新增 21 号线实现龙岗副中心与前海中心的快速联系。
深圳市轨道交通线网规划（2016-2030）快线方案图
三
对比上期规划
新增 12 条城市轨道，调整 7 条！
深圳市轨道交通线网规划（2016-2030）方案对比图
上一版轨道交通线网规划共 20 条城市轨道线路（1 号线至 20 号线），总长约753km（含弹性发展线路约 74km）。
本次规划城市轨道线网总规模约1142km，新增线网规模约 389km。
其中，新增 12 条城市轨道（21 号线至 32号线），新增线路规模约 319km，调整 7 条城市轨道（主要为延长线路），调整线路规模约 70km。
内容来源：安居深圳
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