暴雨天气行车视线较差，所以有许多“老司机”会打开车辆的双闪警示灯等。其实这是错误的，首先双闪是一种信号灯，目的是告诉他人车辆出现故障，请及时躲避。其次雾灯能见度比双闪高得多，所以一旦遇到恶劣天气，正确方法应该是打开前后雾灯，若是没有雾灯的车型，则可以开启近光灯或示宽灯。如果在极端天气，又不能在马路上靠边停车的情况下，这时我建议将车辆的近光灯、雾灯、双闪全部打开，最大限度地增加自己对路面和他人对自己车辆的能见度。
下暴雨时或下暴雨后，有些路面肯定会形成积水。在过积水路面时我们一定要小心，特别是在立交桥下、涵洞隧道等路段时，应当先停车查看积水深度，若是水深超过半个轮胎的话，就不要强行通过了。另外对于较为平坦的积水路面，我们最好也是减速通过，因为车轮在接触水坑的瞬间，其抓地力是相当小的，如果是高速的情况下，会很容易引起车辆失控的危险。
由于车辆在经过积水路面时，车轮会往两侧溅起水花，所以在暴雨天气，对向来车（特别是大车）很容易给予我们“浪花打击”。就算前雨刮在工作状态下，水花击打在前挡风上也会让我们经历1秒左右的“失明”时间，并且水花击打过来的时候我们也会有闭眼或躲避的本能反应（想象别人一拳朝眼睛挥过来），所以发现有对向来车的时候一定减速，以此给自己留出足够的反应时间。
雨天路滑我们都是知道的，虽然现在绝大部分车辆都有车轮防抱死系统，但真一脚刹车猛踩下去，再加上急打方向的话，车辆还是非常容易失控的。所以在保证安全的前提下，转弯和刹车都要尽可能轻柔。
跟上条一样，因为下雨天路面比较湿滑，所以会导致车辆的刹车距离延长。那在行车过程中，我们就要扩大与前车的距离，以防追尾。另外在后方有跟车的情况下，自己车辆减速或停车时，应尽量提前减速、轻点刹车，使后车有足够的应急准备时间。
有经验的司机都知道，在雨天行车或过积水路段时，最好将车辆保持在低挡位高转速的状态。如果是自动挡车型可以将挡位挂在S挡上，或者打开“Sport”模式，这样车辆动力会更充沛，且动力响应也会更快。另外带有“自动启停”功能的车辆，一定要记住将这个功能给关掉。
由于雨中的行人和骑车人会撑伞、穿雨披，它们的视线、听觉、行动能力等都会受到限制，所以我们在雨天遇见行人或电动车/自动车时，一定要特别注意观察，提前减速，适当地鸣笛或闪灯来提醒他们。
总而言之，在暴雨等恶劣天气下行车，一定要小心+谨慎，规范行驶，要记住安全到家才是最重要的。最后大家如果对此还有好的相关建议，也欢迎在下方评论区留言分享哦。
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