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科工早报|比亚迪:市值超大众全球排第三,将为特斯拉供应电池

比亚迪市值超越大众 跻身全球第三

全球最新车企市值排行榜显示,比亚迪反超大众集团排名第三,总市值达到1288亿美元,大众集团为1176亿美元。特斯拉仍是全球市值第一车企,以7288.8亿美元遥遥领先其它车企。丰田集团紧随其后排名第二,总市值为2289.6亿美元。第11名长城汽车市值超越了法拉利,第13名为上汽集团,第16和第20名分别是蔚来和理想。

比亚迪证实:将为特斯拉供应电池

6月8日消息,比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波在接受采访时表示,比亚迪尊重特斯拉,与马斯克也是好朋友。另外,比亚迪将为特斯拉提供电池产品。

字节跳动考虑出售得物少数股份,估值超100亿美元

知情人士称,字节跳动公司正考虑出售潮鞋在线平台得物(Poizon)少数股权。字节跳动正在就出售较低个位数百分比股份展开谈判,更愿意出售给现有投资者。得物是上海识装信息科技有限公司推出的潮流网购社区,其估值超过100亿美元。得物网站显示,其月活跃用户超过1亿,耐克、阿迪达斯、任天堂是其品牌合作伙伴。

墨西哥总统提及“尊重”赣锋锂业采矿许可

周一在墨西哥国家宫举行的新闻发布会上,墨西哥总统安德列斯·曼努埃尔·洛佩斯·奥夫拉多尔(简称AMLO)被问及赣锋锂业墨西哥采矿权的问题,对此总统表示:“如果他们要求开采锂矿且(协议是)合理有序的,同时还会有一个勘探和生产项目,那么这些(权利)都会得到尊重。”

引能仕从NEC收购EV充电桩业务

引能仕(ENEOS)控股6日宣布,为应对纯电动汽车(EV)的普及,已从NEC收购了EV充电服务业务。公司接手了约4600个EV充电桩的运营权,1日已启动业务。由于预计汽油需求将减少,引能仕意在扩大EV充电业务并打造成收益支柱。收购金额没有公开。随着人口减少及燃效好的混动车(HV)增加,日本的汽油需求呈下降趋势,引能仕力图转变业务结构,正在国内的加油站推进EV充电桩。

大唐电信:拟向关联方协议转让大唐终端和大唐软件股权

大唐电信公告,公司拟将所持全资子公司大唐终端债权1.46亿元、所持控股子公司大唐软件债权6.21亿元进行债转股,同时将所持大唐终端100%股权、大唐软件约92.16%股权以非公开协议转让的方式转让给公司控股股东的下属公司上海大唐发展,转让价格分别为1037.66万元、1元。本次股权转让后,公司将不再持有大唐终端和大唐软件的股权。大唐终端所在的特种通信业务体量较小,本次股权转让后对公司整体业务影响有限。大唐软件剥离后,将显著减轻公司盈利及净资产负担,有利于公司整体业绩改善。

来源|科工力量
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