暴涨又暴跌!这种原材料价格现巨幅波动!成交量骤减近60%!钢价跌幅更大...原因是啥?
铁矿石价格从去年开始“一飞冲天”,现货价格最高时的涨幅更是达到2.5倍。
5月中旬以来,铁矿石价格出现剧烈波动,一度下跌近20%,随后再次反弹。目前铁矿石进口情况怎么样?记者在浙江港口进行了调查。宁波舟山港是我国重要的铁矿石中转基地,共有约19个港区、600余个泊位,年铁矿石进口量超过1亿吨。
宁波舟山港整个港域的月均铁矿石到港量大概1200多万吨,近两个月的平均到港水平,相较于一季度,出现了一定下滑。
据负责人介绍,虽然5月以来铁矿石价格出现巨幅波动,但目前从船期来看,铁矿石到港情况较为平稳。目前港口铁矿石库存处于今年以来的低位。
从全国港口成交量来看,红色折线代表的港口现货成交量5月以来出现大幅下滑,上周日均成交量约88.6万吨,较5月7日高点的215万吨,大幅减少约58.8%。从价格来看,此前国家重拳打击国外铁矿石提价乱象,5月中旬铁矿石价格应声回落,随后再度反弹,截至上周五,Mysteel62铁矿石价格为208.65美元/干吨。分析认为,后续铁矿石波动或将收窄,价格或将企稳。长江证券钢铁有色行业资深分析师 赵超:从现在这个阶段往后看,铁矿石整体供需不会发生过多的瞬时变化。国内1至5月份钢产量持续创新高,提供了非常坚实的需求。整体供需还处于平衡状态,铁矿石有基本面的保证。铁矿石的下游产业是钢铁,随着铁矿石价格巨幅波动,目前钢铁企业情况如何?高企的价格和剧烈的波动,给钢厂的采购、销售带来了哪些变化?凌琳是宁波钢铁采购部门负责人,她向记者展示铁矿石的采购价格,凌琳说像5月份这么大的波动几乎从来没见过。
浙江宁波钢铁国贸公司业务处处长 凌琳:5月12日价格涨到了每吨233美元,随着市场的变动,暴跌到每吨187美元左右。在一个月里这样的巨幅波动,有史以来从来都没有过的。
凌琳告诉记者,钢厂目前采购铁矿石非常谨慎,采购批量和频次都发生了很大变化。以往每次采购的量大概一船十七万吨,现在一次只敢采购七八万吨。据统计,2021年4月份,全国粗钢产量9784.6万吨,同比增长13.4%;日均产量326.17万吨,也创下历史新高。
分析人士认为,四五月是行业旺季,进入六七月,钢材需求将迎来传统淡季,此外由于盈利大幅被压缩,已有部分钢厂宣布减产,后期全国钢产量或将收缩。上海钢联建筑钢材分析师 甘遐勇:进入到6月份后,螺纹钢的产量往上增加的空间会比较有限。受碳达峰、碳中和的影响,个别省份可能会出现阶段性的限产,产量会小幅往下降一些。
和铁矿石大涨大跌一致,钢材价格近期同样出现巨幅波动,并且这一轮下跌的幅度比铁矿石要更大。钢材价格波动同样导致下游企业采购谨慎,同时,高企的成本也给企业盈利带来困难。上海钢联建筑钢材分析师 甘遐勇:5月10日,全国螺纹钢价格创出历史新高,在6315元每吨的水平。
截止到5月31日,全国螺纹钢均价较高点回落了17%左右,但较2020年、2019年同期来说,都是相对偏高的价格水平。
不仅螺纹钢,这一轮板材、线材等钢材也都在暴涨后,出现15%左右的下跌。钢材价格巨幅波动导致下游行业观望情绪浓厚。关健是来自上海的钢贸商,在他的仓库,时常能见到卡车只拉着少量钢材出货,关健告诉记者,近期客户拿货不积极,普遍很谨慎。为了解下游用钢情况,记者又来到浙江一家汽配公司。陆志伟是国内一家大型汽配公司负责人,主营汽车底盘零件,用到的主要钢材原材料是热卷。他告诉记者,热卷价格从去年的3000多元每吨涨到现在已经近7000元,公司今年可能面临亏损。浙江某汽配公司董事长 陆志伟:我们一年用将近3万吨钢材,如果涨2000元一吨,6000万元的利润就没了,做这种零件也没这么高的利润,跟客户(整车厂)那边涨价,压力非常大,现在经营情况非常糟糕。
记者了解到,目前整车企业由于芯片短缺产能受到限制,对钢材需求减少;此外,梅雨季将近,工地施工减少,建材类的需求也进入相对淡季。
长江证券钢铁有色行业资深分析师 赵超:钢价后续的演绎,短期之内可能跟政策面的消息息息相关。今年减产预期带来这一波历史级别的行情,中长期而言的话,整个钢价的中枢还是根据钢铁行业供需格局来决定。
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