昨日上午，地面上凄风冷雨，而在江城新地标武汉中心大厦东北侧附近——王家墩地铁中心站的地下施工面，却是热火朝天。地铁3号线一期在这里率先开始了铺轨工程。据悉，这条地铁与1、2、4号轨道线路相比，将在铺轨时大范围地采用减振工艺，通车后将成为噪音最小、颠簸最轻的地铁。
地铁3号线王家墩中心站，位于汉口中央商务区淮海路与商务中路交叉口，站台距在建的武汉中心约三四百米。为方便商务区四面八方的客流，该站设置有16个出口，离武汉中心最近的出口，相距30米。
上午9时许，记者下到王家墩中心站内施工现场看到，施工人员开始铺轨，方向指向菱角湖站（如图）。
这里是地铁3号线一期最早实现铺轨的站点基地。据武汉地铁集团介绍，3号线一期有6处铺轨基地，分别为客运中心站、王家墩中心站、菱角湖站、惠济二路站、兴业路站和市民之家站。全线完成铺轨，预计在明年7月。
值得一提的是，3号线一期铺轨将大范围安装减振系统，以尽量减少地铁行驶中对沿途居民小区、医院、学校以及商圈等的噪音干扰，也使地铁乘坐起来更舒适，不颠簸。
据铺轨施工方中铁四局集团项目负责人介绍，此次铺轨将采用橡胶垫和钢弹簧浮置板等工艺，不少减振材料采用进口。这些减振系统分为中等、高等和特殊等级三大类。其中采用最高的特殊等级区间有宗关-双墩，菱角湖-香港路，二七路-兴业路，后湖-市民之家等。
地铁3号线一期工程由三金潭至沌阳大道，于2012年3月开建，计划明年底通车，是武汉首条穿越汉江的地铁线，建成后将快速连接汉口和汉阳地区，与先期建成的地铁1、2、4号线共同构建武汉三镇轨道交通基本骨架。据了解，根据目前施工进度，明年底3号线一期通车时，可在汉阳王家湾站与4号线二期换乘；在汉口宗关站可与1号线换乘；在汉口范湖站与2号线换乘。
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