这次台北展中，各大知名品牌都展出了自己的高端山地车新款产品，相比往年的款式，这些新品涂装更加高档、骚气。同时，在这次展会中我们的摄影人员发现了一个现象，展会上展出的高端全避震车型，相比高端硬架车型要更多。
由于国内的山地车运动正在快速的进步，再加上很多爱好者通过网络、杂志、书籍等各方面的信息，而受到了国外成熟山地车文化的影响，开始了解从轻型XC（Cross Country）车型，逐渐上升到重型的DH（Down Hill）车型，了解到不同的车型，不同玩法，和不同乐趣，之后，对山地车的需求也越来越高。
可上可下的Trai山地车，可以说是一车骑天下的车型，这种车型大多数是介于All Mountain（AM）和Cross Country（XC）之间，重量一般在11KG-15KG左右，避震行程通常是120mm—140mm。这种车型不仅拥有近于AM的角度，和避震行程，同时，还拥有与XC相近的轻量，和踩踏效率。这种车型在这次台北展会上被很多品牌展出，由于Trail 车型拥有可上可下的特点，所以逐渐被很多爱好者所选择。
下面我们来欣赏一下各大品牌展出的新品吧。
KTM展出了多款全避震车型
LOOK的全碳Trail车型
KUOTAD全碳XC车型，多么狠毒的配置。
GIANT新款27.5 TRANCE
SOUTHERN CROSS这款车的涂装有点特别
MERIDA XC（650B）车型BIG.SEVEN TEAM全碳
MERIDA 全黑120看起来很高档
OYAMA CARBON PRO FRAME车架的结构非常的独特
GOKA M1-650B全碳XC车型
TITANOS M20SL XX1全碳XC车型
CONTROLTECH这款车的车架、前叉、坐杆看起来都很奇特
CONTROLTECH钛合金XC车型
HAIBIKE全碳纤29er高端XC越野山地车
HAIBIKE这款林道车上装配了ROCKSHOX的电子后避震
这款LAPIERRE全避震山地车也装配了ROCKSHOX的电子后避震
GHOST HTX Lecter Pro Team（650B）
AMR Riot Lector 5 (650B)
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