日前，财政部联合国税总局、工信部发布《关于节约能源，使用新能源车船车船税优惠政策的通知》，明确要求继续对节约能源车船减半征收车船税，纯电动商用车、插电式混合动力汽车、燃料电池商用车可从中受益。中海能源策略混合基金也在新能源产业春风下近一月暴涨42.30%。
今年政府对于新能源产业的扶持力度不断加大，相关的配套项目也在积极推进。国家能源局去年开始制定的《电动汽车充电基础设施建设规划》现已完成第一稿，计划在5年内将充换电站数量推升到1.2 万个，充电桩达到 450 万个，分别为2014年建成量的17倍和160倍。《充电基础设施建设指导意见》、《电动汽车充电基础设施建设规划》等规划也会陆续出台。
上市公司积极加快新能源产业的整合力度。特锐德在停牌近4个月后发布公告称，拟通过全资子公司青岛特来电新能源有限公司与福建方硕新能源科技有限公司签署《合资经营协议书》，共同出资成立“福州方硕特来电新能源有限公司”。股价自复牌后获得市场认可，短期涨幅已超过200%，位居涨幅榜前列。
传统汽车企业也谋求转型，2015年5月18日，工业和信息化部机关万寿路办公区举办了新能源汽车分时租赁项目启动仪式，庞大集团与北汽集团董事长受邀参加。据了解，本次“新能源汽车分时租赁项目”由北汽庞大新能源负责整体运营，采用绿色出行、个人付费的市场化租赁服务方式，进一步推动了新能源汽车的发展，是新能源产业与互联网+间的一次强强联合。目前，北汽新能源营销公司在京的8个公共充电站已投入运营，预计未来将完成10000个自建公共充电设施。
工信部数据显示，根据机动车整车出厂合格证统计，2015年4月，我国新能源汽车生产9060辆，同比增长1.5倍。其中，纯电动乘用车生产4790辆，同比增长119%，插电式混合动力乘用车生产1523辆，同比增长92%；纯电动商用车生产1781辆，同比增长10倍，插电式混合动力商用车生产956辆，同比增长100%。1至4月，我国新能源汽车累计生产3.44万辆，同比增长近三倍，新能源产业呈现爆发态势。
有意思的是，沙特阿拉伯石油部长阿里·纳伊米于公开表示，沙特作为全球最大原油出口国，到2040年后可能逐渐淘汰化石燃料，计划成为“世界太阳能和风能大国”，并可能在几年后开始出口电力，而非化石燃料。
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