【新提醒】2015第九届“马自骑”大会 （绩溪

十五、后援规则——适用于所有自备后援车（后援人员）的车手
1、后援车（后援人员）分为组委会官方后援与自备后援两种类别。所有车手的自备后援车（后援人员）必须提前申报并登记，并按照要求在车体醒目位置统一粘贴“马自骑（官方）后援车”标识，后援人员统一佩带“马自骑（官方）工作人员”证件。自行车相关机构（无论是否商业性）若提供后援车（人员），必须向马自骑组委会申报并签署《马自骑后援合作协议》，其后援车辆的醒目位置需统一粘贴“马自骑（合作）后援车”标识，后援人员需统一佩带“马自骑（合作）工作人员”。标识、证件费用较高的话，需向组委会支付费用。上述后援车（后援人员）有义务为需要服务的选手提供免费服务。出于安全和公平考虑，组委会一旦发现选手在非生命紧急状况下接受未张贴官方标识的后援车或未佩带官方证件的后援人员的后援服务，将当场警告并直接取消该选手成绩。一旦发现自行车相关机构（无论是否商业性）的未张贴官方标识后援车或未佩带官方证件的后援人员在非生命紧急状况下向选手提供后援服务，将当场警告并直接取消该机构冠名团队的所有成绩，取消该机构下一年度报名资格。
2、组委会将为各自备后援车指派至少1名随车裁判。随车裁判将监督所有车手的一切违规行为，并有权力作出裁决。
3、所有后援车（后援）应尽力为车手提供指路、补给、安全救援和车辆维修等服务，情况危急时，应该提供搭载、协助拨打社会公用电话（110、120等）、拦截社会车辆等服务。
4、在马自骑活动期间，除非主动退出马自骑或遭遇紧急状况，车手自备的后援车（后援人员）一旦发生以下情况，将被认定为违规，由此引发的团队、个人总成绩加时、取消成绩，乃至交通事故造成健康损伤、经济损失，将由该违规人或所属团队自行承担。
1）一级违规（起罚点：取消团队/个人成绩）：
a.搭载车手或拉拽车手；
b.代替车手打卡或让他人代替打卡；
c.代骑或指派非正规报名车手领骑挡风；
2）二级违规（起罚点：严重警告，团队总成绩加60分钟或个人总成绩加30分钟）
a.在有机动车道的路段占用非机动车道持续行驶超过10分钟；
b.在任何路段靠左行驶持续超过10分钟；
c.穿越亮红灯的道路路口；
d.尾随在行进中的车手正后方10米之内保持10秒以上；
3）三级违规（起罚点：警告，团队总成绩加30分钟或个人总成绩加15分钟）
a.未粘贴组委会规定的车贴标识；
b.后援车在行进中，后援车上的备用器材伸出车外，车上人员伸出车身外为车手提供后援；
c.后援车未移至安全位置为车手提供后援；
d.后援车有意阻挡其他车辆与车手正常前行；
e.后援车低速行驶或需要停车靠边时，未打双跳灯或转向灯以示提醒；
f.遇到道路狭窄、交通堵塞等情况，后援车未避让车手并让车手优先通过；
g.当任何车手发生意外向后援车要求援助时，后援车未提供必要帮助，当紧急状况发生时未及时联系组委会，并服从组委会统一调度安排；
h.行驶在危险路况或爬山、下坡时，向车手提供补给等后勤服务；
i.不服从裁判的裁定；
j.其他无正当理由而采取的危险行为和有意行为。
5、裁判可针对自备后援车（后援人员）的违规行为严重程度依次提出：口头警告1次——黄牌警告1次（按起罚点处罚）——黄牌警告1次（加倍处罚）——红牌警告1次（取消团队成绩）。
6、裁判在对违规自备后援车（后援人员）出示黄、红牌时，该自备后援车（后援人员）必须停车接受拍照，并由司机或后援负责人签字确认。
7、多次处罚，处罚累加。但不同裁判针对同一自备后援车（后援人员）在同一时间、地段发生的同一次违规行为，将只记取一次违规。
8、组委会官方后援车、后援人员若违反此规则，将参照执行。