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百马之旅64
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微博:跑者楚天

    我将背包翻了个底朝天,将各个小包都仔细检查了一遍,仍然没有找到Petzl头灯的身影。现在的时间是下午3点多,剩下的路程还有26公里,按现在的推进速度,肯定会再次迎战黑夜,借助别人的灯光冒险前行?还是理智退赛?一边安抚着才从上周深广兔连兔中恢复的双腿,一边想着下周一样需要投入责任心的中山430兔。在经过CP4(大水坑驿站)近2公里后,我做出了退赛的决定。

    回到14:30,经过CP4-57km时,志愿者一边在收拾,一边在劝退大家,并告知可能后面的CP点可能已经关闭,我想请其中一位看似管事的兄弟帮忙联系确认下半程组(85km)延时后的关门时间,得到的是一脸的不耐烦。不想再说什么,简单补给后自己将水袋灌满,再带上几个小面包和香蕉继续上路。平时可轻松游走或小跑一阵的台阶路,这时变得异常艰难,估算着剩下的距离、爬升和时间,我至少还需6小时才能完成后续的赛段。再次夜战,一定要检查好装备,我想看看头灯的电量剩余如何,昨晚已经换过了备用电池,可不要疏忽了。。。

    回到起跑前,我和夹子兄弟安静的在起点旁的房间内休息,晚餐和宵夜都吃过了,养精蓄锐,只待深夜的起跑。11点到组委会所在的酒店存包、合影,和深圳的朱清兄联系,他特别告诉我CP2设计的6:30关门时间会非常紧张,需要快速通过(因为他跑过几次)。想着自己完赛过杭百、大理100以及N多50k左右的越野赛事,心想只要不停下脚步,就一定会顺利通过。

    组委会所在的啡凡酒店对面是老乡白斌的跑步基地(白斌-中)。2011年,台湾跑者林义杰和白斌历时150天,从土耳其出发,途经伊朗、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦到达西安,奔跑一万公里,完成了这场令人叹为观止的丝绸之路奔跑。 感兴趣的朋友可至 优酷 搜索 跑步回中国 视频。


    白斌的部分奖杯和奖牌


    存包后与贵阳同来的兄弟夹子(左),深圳跑友朱清(中)合影


    起点-CP1,反光路标并没有想象中那么多,而且在好几个关键的岔路口根本找不到路标,跑出去才几百米就集体迷路一次。。。我们这一波人跑了好几次折返,兜兜转转,好在还是回到了正路上。00:12起跑的赛事实在不是我喜欢的形态,最初的赛事规程中也是清晨起跑的,不知后面为何会这样调整,是为了增加赛事难度?我实在不喜欢以破坏正常作息生物钟的代价来完成本应是健康的跑步运动。这段路爬升不多,手中双杖有些多余,我将它缩短了外挂在背包上。头灯使用一会就感觉亮度不够,停下来将备用电池换上才感觉正常。风衣也因体温的攀升变成了累赘,脱下收到背包中。

    凌晨2点多,14km后到达CP1所在的白沙湾,给水袋灌满水继续前进,下段路不过就16km,我实在低估了三水线的威猛,突如其来的陡峭爬升让我有些吃惊,关键路面都是纯正的野路。如是白天,尚可远观目测综合路况,尽量跑起来。但在这茫茫黑夜里,我只能小心翼翼慢推进。第一次感觉登山杖是这么好用,无论爬升或下降,我都可借助手杖支撑平衡,避免了很多次屁降的风险。这片山似乎总也爬不完,直到天色微亮,我都还身陷绵绵群山。一位老兄边爬边抱怨他的黑钻折叠杖已经光荣就义,而且还花了1000多,最近的朋友圈看到了好几起黑钻事故,大家选取装备购买渠道一定要慎重。

    其中一个山腰遇到了正在休整的朱清兄,看来前面跑得太快了,希望他能尽快跟上。因为夜雾雨露的影响,很多地面都异常湿滑,推进速度非常慢,很多时候都是20分钟以上才推进1km,随着时间的推移,心里开始紧张起来,略微提速,在一片山脊中尽量跑起来,大概超了10多个人。近6点,仍旧在山中,遥望前方还是连绵不绝,如严格执行6:30关门,已然铁定被关,心态倒也轻松,就当是为下月的港百进行的一次夜间拉练吧。有难度、有挑战才能应付更多的艰难路况。

    近7:30才到达CP2所在的金龟村,这是距离比赛开始已过去了7个多小时,而我才推进了30km,CP1-2的16公里我就用了5个多小时,这个点的关门时间本是6:30,据了解,因为截至目前只有不到70人通过前行,所以延长了关门时间,但具体如何调整,却无从告知。。。CP1只有水也就罢了,但CP2能够提供的也只有水、面包、西红柿蛋汤;香蕉、榨菜都已被扫空。。。总参赛人数220人,这才过去了1/3啊,关键还没饮料提供,赛事组办者好歹也是经常参与各类赛事的资深跑者了,这样办赛真的好么???千万别说跑者什么都应该自给自足,我带有宝矿力冲剂和盐丸可以调节奔袭了7个半小时流失的电解质和微量元素,但一定有部分跑者是对这个艰辛挑战后的CP点充满了期待!还有部分初次参赛的选手不一定准备充分,这时想起五岳寨越野的刀削面、龙洞越野的炒饭及各个越野赛事中最常见的方便面都那么温情满满~

    官方微博在当天上午9:21发布的CP2关门信息,如此关门,合理吗?


    继续出发,CP2-3之间虽然也有不少爬升,但相比之前已是较轻松了,在此要感谢几位在山势险要处驻守的志愿者们,大家辛苦了。CP3马峦村的补给还算丰富,终于有了香蕉和榨菜,还有可乐提供,还有美女提供私补巧克力棒,真是要大大的赞!这段风景不错,留下一些美图记忆~~










    CP3-4因为路标识别的原因跑错两段路,第一段是在一处游人较多的风景区中,本来已经跑出了山路,踏上了公路,但在一个岔路口看到右边的山路中有路标,于是右转进入,还担心走错,一路确认都有路标才放心前行。不料一会又重回原路,整整在这段路上多折腾了近1小时,原来踏上公里是前行即可,但为何右侧山路中沿途都有一路的路标呢。。。

    第二段是在跑到大梅沙海滨对面的三岔路口,遍寻不见路标,只好问路边的行人是否有跑者经过来确认,前行近1km后发现俩位跑者坐在地上,因为这一段路都无路标,大家也不敢再跑,只好通过电话求助。回跑,找到经过的一处路标,再往另外一个方向前进,终于再次见到久违的路标,跑过来这几百米的沿途仍旧是没有路标的,三岔口最容易迷路,为何没有路标呢,想不明白。。。

    CP4-大水坑驿站的志愿者们正在收拾物品,一边说着要不是等车子他们已经撤离了,这个点的规程关门时间是12:00,得到的通知是延长到13:00,我们好几位都是近14:30才到达。但比赛具体延长到什么时间关门志愿者们都不清楚。天色尚早,我们还是有信心完成剩余的28km,在沿着台阶爬升了2km后才发现头灯已经在某次取用背包物品时遗失了~~~

    退赛后的背包中还有N多的能量棒、GU,但缺失了头灯实在是不敢冒险。越野跑的确有太多不确定的因素,但合理的关门时间、温暖的补给和热情的志愿者的确是让更多跑者前进的动力。去年跑大理100时,我在进入洱海路段前已经将袜子磨破,双脚水泡,但仍能在关门时间完赛,其实也要感谢赛道上那些坚守的志愿者和一碗碗热食的鼓励支持。

    15小时28分只推进了61km,爬升3513米看着很轻松,其实很艰辛。


    截至目前还未看到组委会关于完赛人数的统计,通过官方微博了解仅有10人完成全程组,半程组尚未知。好吧,难度真的很大,参赛需谨慎,安全第一位!





补充内容 (2015-12-18 14:21):
官网成绩查询结果
1、50英里男子组完赛14人,在规程限定的18小时内完成10人;
2、50英里女子组完赛1人,在规程限定的18小时内完成0人;
3、100英里男子组完赛9人,在规程限定的36小时内完成7人;
4、100英里女子组完赛0人;
总参赛人数220人,17人在限定时间内完赛,完赛率7.72%!
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