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在纽芬兰北面的海港圣安东尼出海后，就遇上大风，海上波涛翻涌。吃过晚饭，船长说Artilantic Enterprise号会在午夜前后下网捕捞北极虾。船上加工厂的经理Martin问，要不要早早起来看一网北极虾拖网上船？得知要在凌晨4点左右收网，担心那会睡的正香起不来，就回答：看情况吧。Martin开玩笑说，没关系，如果实在起不来，可以抬一桶冷水来帮忙。
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这天纽芬兰北大西洋上的海风，风速大概有40海里每小时（1海里等于1852米），整条船像一只巨大的摇篮，晃来晃去。大副Carvel给了我一盒晕船贴，我看了下，贴在耳后既不能不能沾水也不能触摸，就放在桌上没用。晚餐吃了牛尾和冰淇淋，伴随海浪，它们开始在胃里翻涌。一手扶着房间的墙壁支持着平衡，一手洗漱，想象着一会跟着这个摇晃的频率睡着，应该还不错。心里有个声音告诉我：明早起不来，洗洗睡吧。
纽芬兰比国内的时间晚11个小时，所以夜里也是国内的白天，在跟国内的伙伴们沟通完，已经挺晚，然后就沉沉睡去。大概冷晨三点半左右，伴随着一阵砰砰的敲门声，然后听到门外Martin的声音：起来了拖网了。我应了一声然后又睡着了。
现在想想还好，最终说服自己，挣扎着起来，迷迷糊糊上了甲板，看到已经有船员在工作。船上的整个拖拽收网的机器已经启动，下网后，捕捞北极虾的渔网最末端，距离我们的船头有900米左右的距离，所以巨大的机器卷轴拖拽收紧渔网的声音隆隆响起是，就预示着活蹦乱跳的北极虾距离我们的船越来越近了。
渔网从在北大西洋冰冷的海底部被拖拽起来，在水下500米左右深冰冷、清澈、无污染的水域中，北极虾缓慢生长，野生的北极虾赤红透明，长到25克左右一等的北极虾，大概需要七年左右的时间，这也难怪它的肉质饱满美味。
路过吸烟室，遇到几个聊天的渔民，换班的工人已经准备好，等下大家就要去车间工作了。新鲜的北极虾上船后，从清洗、筛选、加工、速冻、包装都是分分钟的事。看我提着相机，他们笑着说：快去船长室，那里能拍到全景。
来到位于船舱顶层的船长室，Carvel已经在位于操作台的一侧工作，他和二层甲板上工作的船员用对讲机在通话，并指挥调度着渔网的拖拽。看见我拍照，Carvel把已经被雨雪冻得模糊的玻璃加热清洗了一下，过程有点像清理车上的挡风玻璃。站在船尾的渔民抓紧着桅杆，注视着翻涌的海面。从我站的位置望下午，海水每一次涌动，似乎都要冲上来将夹板吞没，于是自言自语说:好大的海浪。Martin摇摇头说：这不算什么，后来的行程也果真印证了他的话。
渔网离我们的船越来越近，白色的浮漂和绿色的渔网，逐渐清晰，像珍珠链条跃出海面，从海里一路被拖拽上船舱的高处，海鸥在夜色里疯狂的追逐着渔船，因为太黑，它们的翅膀闪来闪去好像暗夜里萤火虫的翅膀。隔着船舱的玻璃，根本拍不清什么。Martin顶着狂风打开舱门，大风似乎马上可以把人从室内裹挟带走，瞬间冻透，他帮忙依着门，我探出半身把相机放在没有任何阻挡的夜色里，记录下我们出海后第一网北极虾上船的欢乐……
凌晨四点，风雪交加的夹板。
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渔民们已经在船尾等待着北极虾拖网上船。
巨浪每一次翻涌，都似乎要冲上来。
渔网上的白色浮漂跃出海面，好像跳跃的珍珠链条。
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大型的卷轴机，把渔网向船上的高处吊起。
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满满的北极虾被拖上夹板，第一网4吨，不是最好也不坏，因为放下的是单网，每单网两大兜，如果是双网，就会看到4个巨型口袋的北极虾。
渔民Norman完成脱网工作，正在准备换上车间的蓝色工作服，到船上的工厂工作。
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北极虾从夹板直接进入工厂的流水线。
天然红色的甲克，看起来通透饱满。
渔业监察员Helene随机取了一些北极虾，测量并记录相关数据，她的工作就是记录渔船每一网捕虾的情况，并把这些数据提供给加拿大渔业发展部，作为制定相关政策的一手资料。
Artlantic Enterprise号的工厂经理Martin也抽取了一部分北极虾做统计。
详细记录了重量、对应的数量等数据。
上船的北极虾，先要经过这个大型的清洗设备。
然后经过工厂里的筛选线，通过不同的孔距流水线，最小的北极虾先筛选下去，流水线末端的就是最大只的北极虾。
四条同时工作的筛选线
最大只的北极虾每只有25克左右，大概需要七年左右的生长时间，肉质饱满鲜美。
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在流水先工作的工人，检查着每个环节的运行情况。
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生产经理工作室。
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Martin通过电脑实时控制工厂的全部加工环节。
规格最大第一等级的北极虾，经过0℃的流水线，冷冻1分钟，再被传送装箱。
这个包装是500g的规格，通常出口做刺身食用。
工厂的员工在500g产品的工作线上。。
最后每12盒装一大箱，送入船上的冷库。
第二、三等级的北极虾，在100度的沸水中，煮200秒左右，再经过-30℃的速冻流水线，冷冻60秒。
然后自动装入5KG规格的包装箱。
第四等级的北极虾，经过筛选后，直接进入-30℃的速冻流水线，冷冻60秒左右，装袋。
这种带壳冷冻的生北极虾，被装入17kg的这种大包装。
第二天早晨8点左右，船长Sylvain当班，这个trip的第一个双网又开始收网上船。
海面比凌晨时平静了许多，还有一路跟着我们不知疲倦的海鸟……
