新车电池不耐用，不要急于抱怨经销商-今日头条

电池的话题，对于消费者和经销商来说，永远不过时。

冰冻一尺非一日之寒。电动车电池的保养亦是如此。大部分电动车使用者曾多次反映电池不耐用的现象：刚买不久的新车，爬坡吃力，电池吃不消......

这些现实存在的问题，令消费者很苦恼，甚至有些人直接把问题推向经销商。其实不然，电池问题，究其原因，是由于购买新车后对电池的保养事项没有好好地落实，需找病根解决问题。

其实，真正的电池保养并不是买了之后就算终结了，其中最重要的是在骑行过程中要养成良好的习惯。

根据路况行驶，避免对电池造成冲击性伤害

恶劣的路况常常会影响电池的续行里程和使用寿命，所以我们在行驶过程中要学会“拣路而行”，电动车不比汽有强大的动力。要尽可能的去避开颠簸，陡坡， 或载过重的物体行驶。

大雨天气尽量别让电动车“出门”

雨水过多的季节，不仅人烦躁，电动车也会有脾气。超过一定积雨量的路面，极易造成电动车线路短路，不仅“伤害”电机，对电动车电池的损害也是很大的。造成后面要花高昂的维修费来修理您的爱车。

适当的出行速度一定程度上是在保护电池

就目前的电动车来看，大多数都是48V,速度偏快，经安全行车检验表明，20公里每小时的速度，为电压最优输出，是电动车骑行最安全最省电的速度。也在一定程度上加大续行里程。

避免频繁刹车，以“稳”制胜

就像汽车频繁刹车费油一样，这道理同样也适用于电动车电池。行驶过程中，避免频繁地使用刹车，以减少返修率。

缓慢加速，安全是最“快”的速度

人在着急的情况下，会快速转动调速手把，以加速行驶速度。这是对电池和电机伤害最大的行为， 反而缓慢地加速，是更保护电池的一种做法，也会在行驶过程中感觉很安全，延长电池寿命。

电动车同人一样，都需要来“养”。真正保养电池的方法不是生病后的“大修大补”。而是来源于日常骑行中对它的点滴爱护。

解决消费者的电池问题，小编归纳列举了以上5条，欢迎大家评论补充，一起行动，建言献策。帮消费者解决实实在在的问题。