电池的话题,对于消费者和经销商来说,永远不过时。
冰冻一尺非一日之寒。电动车电池的保养亦是如此。大部分电动车使用者曾多次反映电池不耐用的现象:刚买不久的新车,爬坡吃力,电池吃不消......
这些现实存在的问题,令消费者很苦恼,甚至有些人直接把问题推向经销商。其实不然,电池问题,究其原因,是由于购买新车后对电池的保养事项没有好好地落实,需找病根解决问题。
其实,真正的电池保养并不是买了之后就算终结了,其中最重要的是在骑行过程中要养成良好的习惯。
根据路况行驶,避免对电池造成冲击性伤害
恶劣的路况常常会影响电池的续行里程和使用寿命,所以我们在行驶过程中要学会“拣路而行”,电动车不比汽有强大的动力。要尽可能的去避开颠簸,陡坡, 或载过重的物体行驶。
大雨天气尽量别让电动车“出门”
雨水过多的季节,不仅人烦躁,电动车也会有脾气。超过一定积雨量的路面,极易造成电动车线路短路,不仅“伤害”电机,对电动车电池的损害也是很大的。造成后面要花高昂的维修费来修理您的爱车。
适当的出行速度一定程度上是在保护电池
就目前的电动车来看,大多数都是48V,速度偏快,经安全行车检验表明,20公里每小时的速度,为电压最优输出,是电动车骑行最安全最省电的速度。也在一定程度上加大续行里程。
避免频繁刹车,以“稳”制胜
就像汽车频繁刹车费油一样,这道理同样也适用于电动车电池。行驶过程中,避免频繁地使用刹车,以减少返修率。
缓慢加速,安全是最“快”的速度
人在着急的情况下,会快速转动调速手把,以加速行驶速度。这是对电池和电机伤害最大的行为, 反而缓慢地加速,是更保护电池的一种做法,也会在行驶过程中感觉很安全,延长电池寿命。
电动车同人一样,都需要来“养”。真正保养电池的方法不是生病后的“大修大补”。而是来源于日常骑行中对它的点滴爱护。
解决消费者的电池问题,小编归纳列举了以上5条,欢迎大家评论补充,一起行动,建言献策。帮消费者解决实实在在的问题。
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