刹车是网上谈到最多的一个话题,每个车友各有各的看法,视角不同看法不同,出过事故和平安无事的司机的看法又有不同,20年驾龄对刹车还有新的理解,这就可以看出,任何一个问题,看待问题的角度不同,高度不同,看问题结果也不相同。
都有自己的结果和一种判断,但是刹车终归是刹车,只谈刹车。
刹车每个车友都知道,开车就必须学会刹车,碰到紧急情况最重要的也是刹车,也就是说掌握刹车技巧很重要,怎样从“刹车”看出你开车水平高低呢?
第一:遇到拐弯,待车速稍慢时,再倾斜车身转弯。
在转弯前做好车速调整,高速转弯和国道转弯有很大区别,高速松油门就能减速,国道必要的时候要踩刹车,把车速降到可控的安全拐弯范围内;
遇上突发事件,如突然察觉有障碍物,立即停止倾斜动作,拉直车身丫杆,然后制动。
第二:载客刹车在于稳,长途高速,一定要提醒后座也要系安全带。
后座有乘客时,汽车头尾负重较平均,但因人车重量加大,惯性亦随之增大,所需制动力大大提高。
加上刹车时后座乘客可能因没有防备而撞上椅子,令人车都不稳定。
只要教导后座乘客系上安全带,或者短时间内注意调整的坐姿就可以解决。
第三:下坡刹车有讲究,你知道多少?
先轻踏挤压尾制,再挤压前制,目的是防止车头过分下沉,主动增加尾轮负重,避免加压在丫杆上。
另外,斗破换挡,高速不能拖档行驶,这是常识,你别开个手动挡车,拖档行驶有问题最难控制车的感觉。
仅仅靠制动力量,有时候压力太大,不宜控制车辆。
第四:用脚尖到脚掌之间的力道来踩刹车。
用脚尖刹车不如用脚掌迅速,能在瞬间将整个刹车踏板踩到底,发挥最大刹车能力。
从一个人平时操作刹车的方式就可看出驾驶水平的高低。
一踩刹车就让车子立即停住,或是该停下时无法停住,都不是开车高手应有的表现。
实际呢?
实际是做预见性的驾驶,早就做好了准备,刹车就是一个落地的过程,最后使用,一招制敌。
第五:巧用油门和刹车的结合,效果会更好。
特别是在高速上,除了脚刹外,还要善用油门控制车速。
在有安全距离的情况下,一旦需要减速,只要将油门松开即可,适当配合脚刹,更容易控制车速。
另外,超级驾驶员提醒各位车友,高速上用常刹车是车祸的罪魁祸首,不到万不得已用油门控制车速是最高境界。
高速刹车,一个是车速过快,刹车的话,如果偏刹,或者其他刹车小问题都是致命的。
刹车是车速控制到一定程度,采取的一种措施,高速下刹车就像一颗炸弹,稍有不慎都会很危险。
最后,开车刹车技巧并不是一成不变的,在不同的情况,不同的车子性能下,采取刹车的方式也不尽相同,请各位车友根据自己的感觉和经验仔细揣摩。
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