交易模式！让人放心的交易方式，是快速获取买卖双方信任的法定。比如Tao.宝交易，能快速让人接受，就得益于支.Fu.宝的担保。
如果有过卖车经历的个人感受会非常深刻。买车、卖车两个人陌生，车看好了，价格也谈好了。
但在是先付钱，后过户，还是先过户，再给钱的问题上，绝对会互不相让，最终甚至还会导致交易失败。就是因为缺乏信任。
对于买方来说，担心三点：1，给钱不给车；2，问题二手车；3，买贵。
至于卖方，卖的钱比卖给二手车商家高就行。所以对于二手车交易来说，要解决的主要是买方的信任问题。
1，给钱不给车；解决办法就是中间担保。买方将车款先给我，卖方将车过户至买方名下，所有手续完成后，经买方同意，我再将钱给卖方。
2，问题二手车；卖方承诺，如果是泡水、隐瞒重大事故等问题车，签订合同不但退车，而且还要赔钱。
买方车开走后，只有满意了，再同意中间担保方打款给卖方。否则钱就在中间担保方账户。当时我就充当这个角色。
任何的检测、认证，都不可能在短时间内打消买方对车的担忧。但是，通过合同承诺，则能快速获得买方信任。
车有什么问题，99%卖方相当清楚，只要他敢于承诺，买方就敢相信。认证只会隐性增加买方购车成本。
3，买贵。卖方直接到买方，我不赚差价，而且不赚任何佣金、服务费。因此，无论是理论，还是实际上，买方到手的就是最低价。
而对于目前市场上99%的二手车买卖平台，虽然宣传的是不赚差价，但是要么是赚佣金，要么赚服务费。并不能保证买方到手的是最低价。
原因两点：
一、卖方为什么把车给第三方卖，而不直接卖给二手车商？因为卖方也想价格卖高一点。这个价格绝对比他直接卖给二手车商的高。
二、收取佣金，或服务费。不管是收谁的，实际上绝对是由买方承担。这就变相提高了买方的购车成本。
以瓜子二手车为例，一辆15.5万元的二手车，服务费居然高达4650元。如果是一辆50万的二手车，服务费就是15000元。买方自然不爽。
而当时我是不收任何佣金、服务费的，只要买卖双方，谈好价格，就立马成交。买卖双方均无需给我任何中间好处费。
