曾几何时,满世界的Made in China,“中国制造”是何等的荣耀,可如今却兵败如山倒,前后也不过十来年。“中国制造”怎么啦?背后的原因又是什么?
国家统计局公布的最新数据是,2014 年GDP 增速7.4%,已经创下24 年新低。没想到所公布的“中国制造”数据更惨,全国规模以上工业企业实现利润仅增长3.3%,实现主营活动利润更只增长1.6%,而12 月工业利润降幅居然达到创纪录的8%,这是统计局自公布这一数据以来从未有过的!
规模以上工业即“中国制造”,在推动GDP 的三驾马车中,它至少占了两驾。一驾是外贸,众所周知,素有“世界工厂”之称的中国,出口的主要就是工业品。这几年外贸每况愈下,去年10%的进出口增长指标只完成2.3%,这驾马车早已连自行车都不如了。另一驾是投资。虽说在全年50 万亿元投资中,第二产业为21 万亿元,第三产业为28 万亿元,三产已经超过二产,但三产中若去掉9.5 万亿元的房地产投资,我们投下去的钱大部分还是放在了制造业上,而投资的这匹马也越来越瘦。其实,“中国制造”同第三驾马车即消费也有关系。毫无疑问,中国人生产出来的工业品大部分还是要由我们自己来消费的。简言之,GDP 增速为什么创下24 年新低,主因就是“中国制造”在拖后腿。
曾几何时,满世界的Made in China,“中国制造”是何等的荣耀,可如今却兵败如山倒,前后也不过十来年。“中国制造”怎么啦?背后的原因又是什么?
首先,投资过度,产能严重过剩,以致产出越来越低。比较下面一组数据就可以看得很清楚,去年规模以上工业企业利润增长3.3%,主营收入增长7%,成本增长7.5%,应收账款增长10%,产成品存货增长12.6%——产品不是卖不掉(存货),就是卖出去钱收不回来(应收账款),“中国制造”怎么会有竞争力?而成本比收入和利润增得快,既有工资增长劳动力成本上升,更有财务成本大增的因素。据财政部数据,去年国有及国有控股企业营业总成本上升4.5%,而财务费用上升19.2%,其中央企的财务费用增长更达23.5%,利润全被银行吃掉了。想想看,中国以占世界经济总量12%的比重,投资居然占到全球的26%,这样的投资拉动怎么能持久,又能带来多大效益?据高盛中国部副主席哈继铭测算,2007、2008 年那时候,1 元钱的投资可以带来0.35 元左右的GDP 增长,之后逐年下降,现在连0.16 元都没有了。
第二,国企不改革不得了。按所有制划分,表现最差的是国企。在规模以上工业企业中,国有及国有控股企业实现利润总额14006.7 亿元,比上年下降5.7%,而外资和私企分别增长9.5%和4.9%。为什么同是制造业,国企利润总是垫底?这里既有行业的原因,例如煤炭开采和洗选业(下降46.2%)、石油和天然气开采业(下降13.7%)、石油加工、炼焦和核燃料加工业(下降79.2%)、黑色金属冶炼和压延加工业(下降2.7%)等,大部分是国企,它们占有资源,可恰逢大宗商品价格一降再降,自然是雪上加霜。但更有体制和机制的原因。国企以100多万亿元总资产(包括央企和地方国企),只拿到1.4 万亿多元利润,这样的国企高管拿着上百万元年薪,不知有没有尽心尽力经营?上文提到,国企特别是央企,财务费用为什么畸高?还不是银行有意无意地大把大把向国企撒钱,而那些大央企则盲目搞并购,摊子越铺越大,杠杆越做越高。
从2000 年入世,“中国制造”誉满全球,到如今几乎无利可图,清楚地表明,中国正在和必须告别世界工厂,以廉价劳动力为支撑的“中国制造”真的走到头啦。
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