2016年6月5日OPEC部长级会议落下帷幕，各成员国意见分歧较大，最终仍未达成石油限产决议。这就意味着，油价虽然缓慢回到50美元/桶上下，但持续走高阻力较大。那么在低油价持续的情况下，对我国石油上游产业造成的冲击将继续加深。
在供给侧改革的大背景下，有些行业的萎靡已经显现出不可逆的趋势。比如钢铁，截至今年5月底，中国钢铁工业协会重点统计的钢铁企业中，有近40家亏损，亏损面达44%，户均亏损2.58亿元；全国钢厂都进入了“裁员”阶段。很多30多岁的员工苦笑着说自己重新变成了啃老族。细想这苦笑的回答也确实是无奈和残酷的现实。同样经历着寒冬的石油行业会不会成为下一个钢铁行业？
供给侧问题
原料成本问题：钢铁行业经过前几年的澳洲巴西铁矿石价格的冲击，铁矿石价格和储备始终处于高位。开采成本每吨要比进口矿石高出近20美元。矿山停车，工人停工。虽然石油行业的价格体系和进口比例与钢铁不同，但近两年持续低迷的油价，导致的结果与之十分相似。以胜利油田为例，开采成本远高于进口成本，我国进口原油始终处于高位，2016年一季度，胜利油田就由于开采成本过高导致至少有4家采油区块停产。部分一线石油工人竟然无活可干。
落后产能问题：钢铁行业在上一届政府“4万亿投资”的驱动下，曾经扭亏为盈，并且有一次十分好的去落后产能的机会，然而没有抓住。石油行业在炼化部分在淘汰落后产能方面相对控制得不错。油品不断更新换代，保证了较高产品水准。然而上游采油方面落后产能依然不容乐观。采收率较低的油井依然有很多，比如胜利油田采收率不足10%的油井依然在工作并且不在少数。如果当下不在降本增效、淘汰落后产能上加大力度重拳出击，将来必定要付出更大代价。
人工成本问题：作为国企，即使在亏损情况下，人力成本往往也是不能削减的，即不会轻易裁员，因此一旦裁员，证明行业真的不行了。钢铁行业，鞍钢计划减员6万人占比37.5%，武钢减员4-5万，超过50%。目前钢铁行业减员潮还在持续。据不完全统计，中石化106万人其中体制内约40万人，中石油体制内50多万人，中海油员工正式员工不到6万人，总体约10万人。随着国际上著名的油企接连裁员，不知道拥有几倍于钢铁行业人数的三桶油还会挺多久。
需求侧问题
对于钢铁行业来说，巨亏主要原因归咎于钢材市场价格下滑，矿石、煤炭等原料价格降低幅度相对较低，外部市场因素吞噬了盈利空间。对于石油行业来说，需求侧也是存在一定问题，但相对来说主要是全球性的经济低迷所带来的。全球工业经济持续萎靡，导致全球石油需求增量放缓。其实，对于石油行业需求侧的威胁主要还是新能源技术的替代。新能源汽车，电动汽车的保有量增加导致私家车用油量也在萎缩。这样的情况在未来可能是不可逆的。
总的来说，如果现在说石油行业会像钢铁行业一样进入冰川时代还为时尚早。石油毕竟是能源，是工业血液，是刚需！但转暖趋势是不乐观的。作为石油人要准备好对应冰川时代降临的准备。
原油市场
在油价大幅回落之前，因市场担忧供应中断且美原油库存下降，油价录得三连阳。周三数据显示，截止6月6日当周美国EIA原油库存大幅减少322.6万桶，超出预期的减少300万桶。周四因空头获利了结，美元指数自逾一个月低点反弹，下周美联储将召开6月议息会议，会议结果将影响原油等以美元计价的大宗商品的短期走势。
交易员对大宗商品上涨的可持续性持谨慎态度，原油自今年1月触及多年低点27美元左右后，已累计上涨80%，不过油价可能继续维持在50美元大关上方。投资者需重点关注次日凌晨公布的美国石油钻井数，该数据能更清晰地体现原油市场供应过剩的情况。在笔者看来，近期油价已经企稳于50美元上方，各大油企看到了希望，预计钻井数将会再次增加。
从四小时走势图来看，布林带缩口在不断收拢，K线价格自布林带上轨处承压之后就不断震荡下挫，当前价格已经跌破中轨的支撑，下行势头强劲;下方MACD指标在0轴上方死叉向下，且绿色动能柱在不断放量，RSI指标三线拐头向下发散。美原油日线级别MACD指标给出顶背离信号，KDJ高位死叉，油价下行风险加大，10日均线支撑位于49.74美元/桶,20日均线支撑位于49.18美元/桶，布林线中轨支撑位于48.26美元/桶。综合来看，K线价格受布林带上轨强力压制，下跌动能较足，预计晚间油价将震荡下跌。
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