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2017.03.05
【中心直营+加盟网点,圆通试水做快运】
3月1日起,圆通快运正式试运行。据了解,本次试运行涉及北上广江浙等地,采用“中心直营+加盟网点”的扁平化管理方式,目前已在其现有转运中心开设快运操作模块。圆通能否把快递网络的优势移植到快运体系,是本次业务升级的一大挑战。
2016年底圆通放弃收购某快运企业,其曾在公告中称,拟通过实施重大资产重组,收购优势资产,加强和巩固原有快递业务,同时整合产业上下游,实现协同发展。
据了解,圆通在现有转运中心开设了快运操作模块。圆通快运分为5大产品结构:30-100kg电商大件、100-200kg小零担、200-600kg标准零担、600-1000kg大零担和1000kg+整车运输。
来源:圆通,物流指闻整理发布
【总裁换人高管加盟,优速加码大包裹战略】
3月2日消息,原顺丰副总裁袁萌正式担任优速总裁,将分管营运、经营、安全、总裁办等职能部门。此外,据透露德邦事业部的高管与快递事业部多位合伙人也已加盟优速。这是其在元旦获20亿银行授信和融资后,再次引进高端人才,加码大包裹战略。
对于此次引进专业经理人团队,优速快递早已表露。2017年元旦获得融资后,优速快递表示,公司将引进重量级咨询公司,并引进快递行业专业人才,加大人才队伍建设。
优速快递董事长余联兵此前也表示,围绕大包裹战略,优速快递将快速建立具有自身特色的差异化核心竞争能力——领先同业的运营成本优势和让用户持续满意的服务质量优势。“优速将继续坚定实施大包裹战略,并加快战略落地,快速寻求突破口,建立竞争优势。”
优速快递自推行大包裹战略以来,核心运营能力得到大幅提升,同时获得了用户和资本市场认可。2016年,优速快递完成A轮融资3亿元,投资方为钟鼎创投、嘉里物流和福建拓峰。2017年元旦,优速宣布获得总额达20亿元人民币的银行授信和A+轮融资。随着专业经理人团队的进驻,2017年有望日均重量突破10000吨。
来源:亿豹网,物流指闻整理发布
【韵达推出股权激励计划】
3月1日,韵达第六届监事会推出激励计划标准并审核《关于<韵达控股股份有限公司第一期限制性股票激励计划(草案)>及摘要的议案》,韵达控股股份有限公司第一期限制性股票激励计划(草案)>该议案尚需提交公司2017年第三次临时股东大会审议。
本次激励计划拟向激励对象授予不超过 102 万股公司限制性股票,约占公告时公司股本总额 101,364.53 万股的 0.10%。其中首次授予 91.80 万股,首次授予部分占公告时公司股本总额 101,364.53 万股的 0.09%,预留授予 10.20 万股,预留部分占公告时公司股本总额 101,364.53 万股的 0.01%,占本次授予限制性股票总量的 10%。
自公司股东大会审议通过激励计划之日起60天内,公司应当按相关规定召开董事会对激励对象进行授予,并完成登记、公告等相关程序。据悉,此次限制性股票的首次授予价格为27.17元/股。激励对象获授的限制性股票适用不同的锁定4期,分别为12个月、24个月,均自授予之日起计。
来源:艾媒网,物流指闻整理发布
【快递服务“十三五”规划获批,重点打造3大区域发展】
国家邮政局召开今年第3次局长办公会,审议并原则通过《京津冀地区快递服务发展“十三五”规划》《长江三角洲地区快递服务发展“十三五”规划》和《珠江三角洲地区快递服务发展“十三五”规划》。
马军胜指出,京津冀、长三角、珠三角地区的快递业务量收占全国70%,具有举足轻重的地位。3个区域规划是“1+3+3”邮政业“十三五”规划体系的重要组成部分,编制实施这3个规划是邮政业落实国家战略的重要举措,对于推进区域协同发展、打造行业增长极具有重要的意义。对于下一步工作,马军胜提出三点要求:
1、持续深化改革,将实施3个区域规划作为邮政业落实三大国家战略的重要举措。
2、把握区域定位,推动构建特色鲜明的区域快递发展格局。
3、增强发展动能,全力打造邮政业具有国际先进水平的改革发展增长极。
来源:国家邮政局,物流指闻整理发布
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