唐山地处环渤海湾中心地带，南临渤海，东与秦皇岛市接壤，西与北京、天津毗邻，是连接华北东北的咽喉要地，在京津冀和环渤海区域中具有十分重要的战略地位。交通是经济社会发展的基础性、先导性、战略性产业，在经济社会发展中具有“先行官”作用。到2025年，唐山计划建成全国性综合交通枢纽，融入世界级交通公路网、高铁城际网。
一、谋划布局“三纵五横”国际领先高速公路网络
1、十四五期间，续建、新建五条高速形成“三纵四横四支线”格局。京秦高速公路遵化至唐秦界段（拟于2022年建成）、秦唐高速公路唐山段、迁曹高速公路（已建成）；新建秦唐高速公路唐港高速至长深高速段，G25长深高速公路唐山西绕城改线工程（计划2025年启动，2027年建成）。
2、谋划研究三条高速，提前布局“三纵五横”，唐山中心城区形成“双外环”。谋划远期至2035年，建设赤曹高速唐山段(迁西支线北延)，凌源至曹妃甸高速唐山段(迁曹高速北延)，唐山至滨海新区高速三条高速公路。
唐山双外环。高速内环（现有高速），全长93公里，北环为京哈高速，东南环为唐津高速，西环为长深高速。高速绕城外环，全长270公里，由京秦高速公路遵化至唐秦界段，京沈高速公路迁安支线，迁曹高速公路二期工程，唐秦高速一期工程(秦唐高速公路唐山段)，唐秦高速二期工程(秦唐高速公路唐港高速至长深高速段)和长深高速唐山西改线工程(G25长深高速公路唐山西绕城改线工程)等6条高速路段组成。
二、构筑高效密集高速铁路网，积极融入'轨道上的京津翼”
唐山全力构筑“一纵三横一联”高速铁路网。纵一，唐遵城际(含唐曹铁路)。横一，津秦高铁(现状铁路)。横二，京唐城际铁路。横三，环渤海城际。联一，津承城际。
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