暴增912%，京沪高铁粉碎一切质疑

去年由于疫情影响，京沪高铁出现了罕见的亏损情况，很多人对京沪高铁盈利能力产生了质疑，同时也对国内高铁盈利能力产生了质疑。

4月29日早上8点上海虹桥站场景

不过京沪高铁用成绩回击了这些疑虑，今年第一季度京沪高铁实现营运收入89.39亿元，同比增长57.39%，净利润达到22.26亿元，同比爆增912.6%。而由于疫情影响，去年第二季度京沪高铁更加惨淡，加上本月五一假期火爆的客流量，京沪高铁第二季度业绩将更加亮眼。

五一假期前一天，京沪高铁就出现了一票难求的场面，4月28日早上8点，上海虹桥站的电子屏上就显示当日往全国方向的高铁车票已经售完，这在过往是从没出现过的场景。根据京沪高铁往年统计来看，该线最高车次纪录为666列（含跨线车次），今年五一假期很可能会刷新这个纪录，京沪高铁沿线各高铁站不出意外都会刷新2019年创造的日客流纪录。

目前全国高铁车票异常紧缺

不光是京沪高铁，五一假期期间国内各高铁线路均会出现客流暴涨的情况，广铁集团4月29日凌晨加开了520列夜间动车组，满足管内各高铁站客运业务。根据国铁集团统计，截止4月27日，假期铁路车票已发售逾七千万张，客流最高峰会出现在4月29日，预计全路发送旅客突破1900万人次，远超过2019年五一创造的1724万人次的日发送纪录。

京沪高铁作为国内运营速度最快的高铁线路，创造了无数个第一纪录。2019年京沪高铁发送旅客2.1亿人次，京沪高铁以不到3%的高铁里程每年发送着全路约8%的客流，全长1318km的京沪高铁，目前标杆车次G21/8最短耗时仅为4小时18分钟，真正实现了千里京沪半日还。就是这样一条高铁，京沪高铁公司员工人数仅仅十几个，原因就是京沪高铁的日常运营维护是委托给了沿线各铁路局。